湯加火山噴發(fā)。圖據(jù)國(guó)家衛(wèi)星氣象中心公眾號(hào)

陳建國(guó)表示，影響還包括擋風(fēng)玻璃會(huì)部分模糊或不透明，機(jī)艙空氣被污染，需要機(jī)組職員使用氧氣罩，還可能造成航空器外部組件的腐蝕，影響航空器操縱的長(zhǎng)期安全。
本次火山噴發(fā)后，湯加周邊國(guó)家斐濟(jì)、薩摩亞乃至新西蘭發(fā)布海嘯警報(bào)，距其一萬(wàn)公里之外的日本也發(fā)布海嘯警報(bào)。
利用20：30時(shí)風(fēng)云四號(hào)B星數(shù)據(jù)制作的多通道氣團(tuán)彩色合成圖顯示，經(jīng)過(guò)兩小時(shí)的發(fā)展，火山灰云擴(kuò)展為直徑近800公里的云團(tuán)，并向西南方向繼續(xù)擴(kuò)展。

另?yè)?jù)南都記者陳軍資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)告訴南都記者，湯加首都的努庫(kù)阿洛法機(jī)場(chǎng)距本次火山爆發(fā)地80多公里，該機(jī)場(chǎng)最新的一條消息是1月15日下午，系天氣報(bào)告稱，將有雷雨、雷暴和火山灰。該信息發(fā)布后，該機(jī)場(chǎng)公告已兩天未更新。
火山噴發(fā)使大量火山灰、氣體與水蒸氣進(jìn)進(jìn)高空形成巨大云團(tuán)，噴發(fā)至高空20千米處。它對(duì)航空影響情況幾何？
南都此前報(bào)道，北京時(shí)間1月15日12時(shí)27分，湯加洪阿哈阿帕伊島海底火山再次發(fā)生噴發(fā)并引發(fā)大范圍海嘯。此前報(bào)道湯加海底火山，再次“大噴發(fā)”
FY-4B湯加洪阿哈阿帕伊島火山爆發(fā)多通道氣團(tuán)彩色合成圖（2022年01月15日20:30 湯加時(shí)）
1月17日，南都記者從中國(guó)氣象局獲悉，此次可能是30年來(lái)規(guī)模最大的一次火山爆發(fā)， 我國(guó)風(fēng)云氣象衛(wèi)星對(duì)此進(jìn)行了持續(xù)跟進(jìn)監(jiān)測(cè)。
據(jù)新華社消息，湯加地質(zhì)部分首席地質(zhì)學(xué)家?guī)炖热菡f(shuō)，1月14日火山噴發(fā)開(kāi)釋的能量是2021年12月20日那次噴發(fā)的7倍，1月15日下午的噴發(fā)也威力巨大，大量火山灰等伴隨著巨大轟響迅速升進(jìn)高空，湯加全境迅速被火山灰等遮蔽，當(dāng)天17時(shí)提前進(jìn)夜，能見(jiàn)度非常低。
飛行歷史上，也有航班遭遇火山灰的情況。
1月17日午間，南都記者從國(guó)家衛(wèi)星氣象中心公眾號(hào)獲悉，目前火山灰開(kāi)始向西擴(kuò)散，國(guó)際物流，對(duì)其影響及可能帶來(lái)的次生暴雨極端天氣，有關(guān)部分正在持續(xù)監(jiān)測(cè)。
“在白天飛行的情況下，通過(guò)目視觀察可以發(fā)現(xiàn)存在火山灰的云霧，采取行動(dòng)避免進(jìn)進(jìn)受污染的空域?！标惤▏?guó)告訴南都記者，通常依靠地面和衛(wèi)星監(jiān)測(cè)提醒，觀察火山灰飄向，航空公司會(huì)提前預(yù)警航班。

南都記者留意到，flightradar24動(dòng)態(tài)顯示，1月17日13時(shí)許，努庫(kù)阿洛法機(jī)場(chǎng)上空沒(méi)有任何航班飛行標(biāo)識(shí)。
據(jù)外媒報(bào)道，新西蘭航空已派出一架C130運(yùn)輸機(jī)前往湯加了解多難后情況。據(jù)新華社消息，1月17日，國(guó)家國(guó)際發(fā)展合作署新聞發(fā)言人表示，中方愿向湯加提供緊急人性主義援助。
“不過(guò)，有火山灰也不意味著完全不能飛行，根據(jù)范圍，對(duì)不同空域的飛行影響有差別?！标惤▏?guó)稱。
這張1月15日的衛(wèi)星照片拍攝的是湯加海底火山噴發(fā)景象。新華社/美聯(lián)2022年1月17日
陳建國(guó)表示，其曾在飛日本航線時(shí)碰到火山灰?！坝捎谶M(jìn)了火山灰的云，天空忽然就黑了，能聞到硫磺味?！彼a(bǔ)充稱，煙塵會(huì)落到飛行器表面，機(jī)艙外出現(xiàn)薄霧。
南都記者留意到，據(jù)公然報(bào)道，湯加在2009年、2015年曾發(fā)生海底火山噴發(fā)，火山灰蔓延至高空，導(dǎo)致前往南太平洋島嶼的航班停航。其中，2015年海底火山噴發(fā)后，湯加機(jī)場(chǎng)進(jìn)出澳大利亞、斐濟(jì)和新西蘭所有的航班也被取消。

南都記者留意到，flightradar24顯示，截至1月17日12時(shí)40分，在湯加?xùn)|南側(cè)的太平洋上空，仍有AA72、UA842航班在飛，均從澳大利亞悉尼飛往美國(guó)洛杉磯。

北京時(shí)間1月17日上午，距湯加約700公里的斐濟(jì)，華人博主小文發(fā)布視頻，稱其戴著防毒面具在海邊看到，海面上空的云霧有大量火山灰，陽(yáng)光被遮蔽。

采寫(xiě)：南都記者 黃馳波 實(shí)習(xí)生 陸嘉儀

他向南都記者表示，飛行機(jī)組的培訓(xùn)手冊(cè)有應(yīng)對(duì)火山灰的內(nèi)收留，通常航線途經(jīng)火山活躍地區(qū)的航司會(huì)更加重視。

公然資料顯示，湯加屬于大洋洲，位于太平洋西南部赤道四周，西距斐濟(jì)650公里，西南距新西蘭1770公里，陸地面積747平方公里，由173個(gè)島嶼組成，其首都努庫(kù)阿洛法位于最大的湯加塔布島，湯加有七個(gè)機(jī)場(chǎng)。

火山噴發(fā)導(dǎo)致大量火山灰、氣體與水蒸氣進(jìn)進(jìn)高空，對(duì)航空飛行有哪些影響？
據(jù)專家分析，15日的火山噴發(fā)規(guī)模超過(guò)2021年12月20日及今年1月13日兩次較早噴發(fā)，跡象表明，事發(fā)地火山已蘇醒。噴發(fā)活躍期可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)年。
據(jù)公然資料——
飛行親歷者：火山灰聞起來(lái)有硫磺味
中國(guó)氣象局指出，目前火山灰已經(jīng)開(kāi)始向西擴(kuò)散，需警惕對(duì)影響區(qū)域帶來(lái)的與之相關(guān)的對(duì)流發(fā)展及次生暴雨等極端天氣。
FY-3D氣象衛(wèi)星監(jiān)測(cè)圖像
南都此前報(bào)道，該火山是湯加—克爾馬德克群島火山弧的一部分，曾于2014年、2015年、2019年和2021年發(fā)生多次噴發(fā)。自然資源部海嘯預(yù)警中心分析，目前的噴發(fā)活動(dòng)可能持續(xù)數(shù)周或數(shù)月。
自然資源部海嘯預(yù)警中心稱，此次火山噴發(fā)引發(fā)了越洋海嘯，影響整個(gè)太平洋沿岸地區(qū)。

據(jù)新西蘭的新聞報(bào)道說(shuō)，新西蘭和湯加相隔2000多公里，甚至在新西蘭都能聞聲噴發(fā)。這次的火山噴發(fā)比人類擁有的任何核彈都要強(qiáng)大，威力堪比1000顆廣島原子彈，直接切中斷了湯加的一切聯(lián)系。

南太平洋島國(guó)湯加海域火山噴發(fā)，甚至引發(fā)海嘯，跨境鐵路 國(guó)際物流，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。

這張1月15日的拼版照片顯示的是衛(wèi)星拍攝的湯加海底火山噴發(fā)景象。新華社/美聯(lián)2022年1月17日發(fā)
1月15日的衛(wèi)星照片拍攝的是湯加海底火山噴發(fā)景象。新華社/美聯(lián)2022年1月17日發(fā)
據(jù)日媒報(bào)道，受海嘯警報(bào)的影響，鹿兒島縣奄美大島等地起降的27個(gè)國(guó)內(nèi)航班預(yù)計(jì)停飛，大約有530人將受到影響。
湯加海底火山噴發(fā)引發(fā)越洋海嘯火山灰向西擴(kuò)散或致極端天氣
另外，火山噴發(fā)導(dǎo)致大量火山灰、氣體與水蒸氣進(jìn)進(jìn)高空，對(duì)航空飛行也有一定影響。南都記者留意到，湯加首都機(jī)場(chǎng)1月15日下午曾更新最新一條天氣報(bào)告，提示有雷雨、雷暴和火山灰。而因火山噴發(fā)后引發(fā)海嘯，日本多個(gè)航班也已受到影響。
利用1月15日的風(fēng)云四號(hào)B星數(shù)據(jù)制作的1000米分辨率的多通道真彩色合成圖監(jiān)測(cè)顯示，洪阿哈阿帕伊島火山噴發(fā)瞬間噴出的火山灰云突破對(duì)流層頂，形成了直徑近500公里的傘形云團(tuán)，傘形云團(tuán)周邊的巨大沖擊波清楚可見(jiàn)；

1989年，使用747-400執(zhí)飛阿姆斯特丹至東京航線的荷蘭航空867航班，在飛經(jīng)阿拉斯加上空時(shí)由于誤闖火山灰，飛機(jī)引擎全部停車熄火。終極，在離地約3000米的高空，機(jī)組啟動(dòng)所有引擎，降落在阿拉斯加安克雷奇機(jī)場(chǎng)。

火山灰蔓延曾多次影響航班
1月17日，南都記者從中國(guó)氣象局獲悉，該火山15日發(fā)生的猛烈噴發(fā)可能是30年來(lái)規(guī)模最大的一次火山爆發(fā)。

2017年11月30日，廈門航空MF892D航班到達(dá)巴厘島機(jī)場(chǎng)四周時(shí)，受火山灰影響，周邊下大雨能見(jiàn)度低，飛機(jī)盤旋約20分鐘后才安全降落。

“火山灰顆粒比較大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，最嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致停車失效。此外，空速管被堵住，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的儀表指示不正確。”
此外，風(fēng)云三號(hào)D星監(jiān)測(cè)影像顯示，湯加火山噴發(fā)地點(diǎn)位于厄爾尼諾-拉尼娜現(xiàn)象關(guān)鍵監(jiān)測(cè)海區(qū)的南側(cè)，火山噴發(fā)將通過(guò)海氣相互作用影響目前拉尼娜狀態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)。

1982年6月24日，一架英航的747飛機(jī)，在雅加達(dá)管制區(qū)飛行中遭遇火山灰，4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)全部失效。幸運(yùn)的是在飛機(jī)飄降過(guò)程中，脫離火山灰后發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)成功。

1月17日，國(guó)內(nèi)資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)告訴南都記者，火山灰顆粒大，進(jìn)進(jìn)引擎后會(huì)影響飛行安全，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停車，通常航司會(huì)結(jié)合地面及衛(wèi)星預(yù)警，停航或提醒航班繞飛。

我國(guó)風(fēng)云氣象衛(wèi)星監(jiān)測(cè)顯示，目前火山灰已經(jīng)開(kāi)始向西擴(kuò)散，需警惕對(duì)影響區(qū)域帶來(lái)的與之相關(guān)的對(duì)流發(fā)展及次生暴雨等極端天氣。
資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)告訴南都記者，大多數(shù)火山灰所含的礦物質(zhì)是二氧化硅顆粒及少量鋁、鐵、鈣和鈉的氧化物?；鹕交掖蠖加蛇呇劁J利、堅(jiān)硬的玻璃顆粒和粉化巖礫組成，這種玻璃質(zhì)硅酸鹽材料非常堅(jiān)硬，具有高度摩擦性，航空器與之接觸會(huì)有嚴(yán)重危險(xiǎn)。
湯加海底火山噴發(fā)波及航空業(yè)：當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)公告發(fā)布已暫停日本多航班受海嘯警報(bào)影響停飛

1月16日晚，外交部領(lǐng)事保護(hù)中心官方微博發(fā)布消息稱，經(jīng)中國(guó)駐湯加大使館初步核實(shí)，暫無(wú)中國(guó)公民傷亡報(bào)告。