愛爾蘭瑞安航空是歐洲年旅客運(yùn)輸量最大的公司，目前有1.5萬名員工，在37個(gè)國家的225座機(jī)場(chǎng)運(yùn)營，在歐洲86座機(jī)場(chǎng)建有基地。2019年，其旅客運(yùn)輸量達(dá)到了1.49億人次。根據(jù)瑞安航空2021年11月1日的財(cái)務(wù)報(bào)告，其2021上半財(cái)年虧損4800萬歐元，而其2020上半財(cái)年虧損高達(dá)4.11億歐元。截止2021年9月30日，瑞安航空2021年的旅客運(yùn)輸量為3910萬人次，客座率為79%，營運(yùn)收入為21.5億歐元，運(yùn)營成本為22億歐元。

　　瑞安航空在歐洲航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)保持著良好的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，擁有標(biāo)準(zhǔn)普爾和惠譽(yù)BBB信用投資評(píng)級(jí)。2021年5月，瑞安航空發(fā)行了5年期12億歐元、票面利率僅為0.875%的無擔(dān)保債券。同年6月，瑞安航空償還了2014年到期的8.5億歐元、票面利率為1.875%債券，并提前5個(gè)月償還了英國財(cái)政部和英格蘭銀行提供的6億英鎊新冠疫情企業(yè)融資短期貸款。

　　在波折中應(yīng)對(duì)危機(jī)

　　新冠肺炎疫情發(fā)生后，瑞安航空迅速采取行動(dòng)，一方面幫助數(shù)百萬名旅客更改航班、退款和改變旅行計(jì)劃，另一方面采取措施降低成本和儲(chǔ)備現(xiàn)金，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，其中包括減少現(xiàn)金消耗、參與歐盟的工資支持計(jì)劃、取消股票回購和推遲非必要的資本支出。由于措施得當(dāng)，瑞安航空有效地控制了資產(chǎn)負(fù)債比率，并維持了標(biāo)準(zhǔn)普爾和惠譽(yù)BBB信用投資評(píng)級(jí)。該公司在2021財(cái)年成功實(shí)現(xiàn)了總計(jì)19.5億歐元的融資，其中包括4億股配售、8.5億歐元債券和6億英鎊新冠疫情企業(yè)融資短期貸款。

　　同時(shí)，瑞安航空還大幅削減了高級(jí)管理人員的薪資，并取消了2020年年終獎(jiǎng)。為了降低員工失業(yè)率和保證航班恢復(fù)與運(yùn)行，瑞安航空與工會(huì)展開了談判，與歐洲所有基地的飛行員、乘務(wù)員和工程師就適度但合理的減薪方案進(jìn)行協(xié)議談判并取得成果，這為其度過疫情危機(jī)起到了積極作用。另外，2021年1月-9月，瑞安航空向因疫情限制而中斷旅行計(jì)劃的客戶及其家人發(fā)放了價(jià)值超過15億美元的旅行代金券和現(xiàn)金退款。

　　2021年底，奧密克戎變異毒株在歐洲暴發(fā)，這進(jìn)一步增加了航空旅行的不確定性。緊接著，德國和法國宣布禁止英國旅客入境，摩洛哥暫停了往返英國的所有航班，導(dǎo)致瑞安航空不得不取消2022年1月占比33%的計(jì)劃航班。瑞安航空方面表示，由于德國和法國政府頒布旅行禁令，摩洛哥政府停止往返英國航班的運(yùn)營，瑞安航空的運(yùn)輸市場(chǎng)受到了很大影響。瑞安航空原先預(yù)計(jì)2021年12月旅客運(yùn)輸量能達(dá)到1000萬人次-1500萬人次，而實(shí)際僅承運(yùn)了950萬人次；預(yù)計(jì)2022年1月旅客運(yùn)輸量達(dá)到600萬人次-700萬人次。

　　英國新白金漢大學(xué)航空管理學(xué)教授大衛(wèi)·沃諾克史密斯表示，在英國退出歐盟以后，對(duì)瑞安航空來說，留在倫敦證交所的經(jīng)營成本比之前獲取的交易量成本要高很多。為了保持完全的經(jīng)營許可權(quán)，歐盟要求成員國航空公司的多數(shù)股權(quán)必須由歐盟成員國股民持有。瑞安航空為了確保公司51%的股權(quán)被歐盟成員國股民持有，采取措施限制英國投資者購買股票。

　　在英國脫歐之前，瑞安航空在倫敦證交所交易的大多數(shù)股票主要是被英國公民持有。自英國脫歐以來，瑞安航空面臨政策調(diào)整。2021年12月20日8時(shí)，瑞安航空停止了在倫敦證交所主要市場(chǎng)上的交易，但繼續(xù)維持在都柏林泛歐交易所的上市交易。瑞安航空的這一決定導(dǎo)致其股價(jià)當(dāng)日在愛爾蘭股票交易市場(chǎng)上下跌到13.85歐元，比上一交易日下跌了4.25%。

　　精心謀劃拓展市場(chǎng)

　　瑞安航空一直非常重視國際能源署提出的在2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放的要求，針對(duì)與碳排放密切相關(guān)的機(jī)隊(duì)發(fā)展做出了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。2021年6月，該公司接收了第一架波音737-8200飛機(jī)。這架飛機(jī)采用了輕質(zhì)、舒適的座椅，在減輕飛機(jī)重量的同時(shí)也減少了燃油消耗。

　　該飛機(jī)比現(xiàn)有的波音737-800NG增加了4%的座位，可以搭載197名乘客，另外可減少16%的燃油消耗和40%的噪聲。這種中程飛機(jī)非常適合瑞安航空的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)行要求，瑞安航空已經(jīng)決定購買210架該型號(hào)飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)220億美元。

　　2021年11月23日，瑞安航空宣布了2022年夏季在英國的航班運(yùn)行計(jì)劃。該公司將開通英國到歐洲其他國家的24條新航線，包括英國度假者喜歡的一些夏季旅游熱點(diǎn)城市，如希臘查尼亞、葡萄牙馬德拉和西班牙梅諾卡等。瑞安航空希望通過新開航線兌現(xiàn)對(duì)英國政府的承諾，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，在重振英國旅游與經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。瑞安航空方面表示，期待2022年夏季有65架全新波音737-8200飛機(jī)執(zhí)飛這些航線。

　　瑞安航空一直在尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。該公司認(rèn)為，瑞典斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)存在更多商業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，并于2021年秋季在阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)建立了基地。在基地運(yùn)營初期，瑞安航空投入了2架飛機(jī)，并陸續(xù)開通了至歐洲各地的20條新航線。