自往年12月以來，被取消的美國航班數(shù)目激增，由于高傳染性的奧密克戎冠狀病毒變種在美國引發(fā)的感染率飆升至創(chuàng)紀錄高點。

　　作為對等措施，美方?jīng)Q定停飛44班次中國航班，涉及中國的廈航、國航、南航以及東航。首趟被停飛的將是廈航1月30日由洛杉磯飛往廈門的航班。大多數(shù)被停飛的航班是洛杉磯出發(fā)的，另外一些航班是紐約出發(fā)，時間從1月底到3月底。

　　自疫情爆發(fā)以來，北京和華盛頓一直在航空服務題目上爭論不休。往年8月，跨境鐵路 國際物流，在中國政府對美國聯(lián)合航空公司的4個航班實施了同樣的限制后，美國運輸部將四家中國航空公司航班的載客量限制在40%以內，并為期四周。

　　中國民航總局(CAAC)9月份表示，中國幾乎對旅客封閉了邊境，每周的國際航班總數(shù)減少到200架次，相當于疫情前水平的2%。

　　美國航空公司(Airlines for America)是一個貿易組織，代表受中國此舉影響的三家美國航空公司和其他公司。該組織表示，支持華盛頓的行動，以確保美國航空公司在中國市場得到公平待遇。

　　2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日、3月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日航班

　　3月6日、13日、20日、27日航班

　　3月1日、8日、15日、22日、29日航班

　　美國政府21日表示，將暫停4家中國航空公司的44個美中航班，以回應中國政府因擔心新冠肺炎疫情而暫停部分美國航空公司航班的決定。

　　根據(jù)路透社報道，自12月31日以來，由于部分乘客新冠肺炎檢測呈陽性，中國監(jiān)管機構近日熔中斷了美國航空公司運營的44班次赴華航班，涉及20家美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)、10家美國航空公司(American Airlines)和14家達美航空公司(Delta AirLines)的航班。

　　附：美國交通部公布取消航班名單

　　中國國航洛杉磯至深圳（CA770）：

　　中國駐華盛頓大使館發(fā)言人表示，進進中國的國際客運航班的政策以公平、公然和透明的方式對中外航空公司一視同仁。

　　美國運輸部表示，法國和德國已經(jīng)對中國的新冠肺炎行動采取了類似的行動。中國暫停這44個航班不利于公眾利益，國際貨運 空運價格，需要采取適當?shù)难a救行動。中國對被點名的美國航空公司采取的單邊行動與雙邊協(xié)議不一致。

　　在最新的航班取消之前，美國3家航空公司和中國4家航空公司每周在兩國間運行約20個航班，而疫情前每周超過100個航班。

　　中國東航紐約至上海（MU588）：

　　1月30日、2月6日、13日、20日、27日、3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日、27日航班。

　　中國南航洛杉磯至廣州（CZ328）：

　　3月4日、11日、18日、20日、25日、27日航班

　　這一決定將削減廈門航空、中國國際航空、中國南方航空和中國東方航空這四家中國航空公司的部分航班。

　　中國國航洛杉磯至天津（CA988）：

　　中國廈門航空洛杉磯至廈門（MF830）：

　　美國運輸部分表示，假如中方修改其政策，改善美國航司的運營條件，美國交通部也預備好重新審閱這些對等措施。但另一方面，聲明警告稱，假如中國取消更多航班，那么美國也保存采取進一步措施的權利。

　　美國交通部在一份聲明中批評中國的熔中斷措施有礙于公共利益，應予以對等回應。聲明還稱，中方對美國航司的單方面措施有違兩國間關于航空的協(xié)議。

　　他稱美方此舉“非常不公道”，并補充說，“我們敦促美方停止干擾和限制中國航空公司的正?？瓦\航班。”