目前湖南省已建成12個(gè)通用機(jī)場(其中A1類1個(gè))，9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場基本滿足通航功能，6個(gè)通用機(jī)場場址已得到核準(zhǔn)，并已上報(bào)了一批通用機(jī)場場址申請核準(zhǔn)。湖南省發(fā)改委二級巡視員彭清輝先容，“十四五”期間，湖南省將選擇在地方政府積極性高、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有基礎(chǔ)、通航飛行需求強(qiáng)、其他運(yùn)輸方式不足的縣市區(qū)，規(guī)劃建設(shè)54個(gè)A2類及以上通用機(jī)場;2026年至2035年，將繼續(xù)推動(dòng)建設(shè)57個(gè)A2類及以上通用機(jī)場。同時(shí)在全省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點(diǎn)、縣級以上醫(yī)院、高速公路服務(wù)區(qū)等規(guī)劃建設(shè)3000多個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)?！傲帉?shí)現(xiàn)‘縣縣有通用機(jī)場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有臨時(shí)起降點(diǎn)’?！?/p>

　　湖南省編制印發(fā)了《湖南省通用機(jī)場布局規(guī)劃(2021-2035年)》，跨境鐵路 國際物流，著力構(gòu)建“1+13+N”通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)格式?！?”即在長沙市建設(shè)全省的關(guān)鍵通用機(jī)場，有效連接各市州;“13”即在其余13個(gè)市州各建設(shè)一個(gè)中心通用機(jī)場;“N”即其他通用機(jī)場和直升機(jī)場。

　　目前，湖南省正在編制通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范和通用機(jī)場使用細(xì)則，引導(dǎo)各縣(市、區(qū))加快建成一批通用機(jī)場。

　　通用機(jī)場是通航“飛得起”“落得下”的基礎(chǔ)和支撐。記者從5月7日召開的湖南省全域低空空域治理改革試點(diǎn)階段性成效新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，到2035年，湖南將構(gòu)建“1+13+N”通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)格式，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，力爭實(shí)現(xiàn)“縣縣有通用機(jī)場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有臨時(shí)起降點(diǎn)”。

　　“我們鼓勵(lì)各縣(市、區(qū))立足當(dāng)?shù)刭Y源稟賦和交通區(qū)位特點(diǎn)，因地制宜發(fā)展農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援、運(yùn)輸服務(wù)、低空旅游、飛行培訓(xùn)、通航(無人機(jī))物流等通航業(yè)態(tài)，據(jù)此做好機(jī)場功能定位?！迸砬遢x表示，在通用機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，不追求“高大上”，而是按照安全、實(shí)用、綠色、節(jié)約的原則，公道確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)收留和估算投資。鼓勵(lì)各縣(市、區(qū))積極創(chuàng)造條件，引進(jìn)社會(huì)資本參與機(jī)場建設(shè)、運(yùn)營，也可嘗試引進(jìn)大型央企采取同一打捆方式參與機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營。