最近三場租賃拍賣的中標(biāo)方需支付100多億美元的預(yù)付款 -COSCO海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-06 20:14
分析公司W(wǎng)oodMackenzie預(yù)計(jì)，未來十年將有近 1 萬億美元流進(jìn)海上風(fēng)電行業(yè)。公司預(yù)計(jì)，到 2030 年，跨境鐵路
國際物流，擁有大型海上風(fēng)電場的國家將從目前的9個(gè)增加到24個(gè)，總裝機(jī)收留量將從2020年的 34 吉瓦增加到 330 吉瓦。到 2030 年，海上風(fēng)電的投資額將與陸上風(fēng)電的投資額相當(dāng)。
項(xiàng)目機(jī)會具有吸引力
但是，除投標(biāo)價(jià)格外，一系列新的因素開始左右著海上風(fēng)電終極能花落誰家，項(xiàng)目重點(diǎn)開始從價(jià)格轉(zhuǎn)移到創(chuàng)新和差異化等方面，這有助于提升項(xiàng)目的利潤率。
這一制度使得市場參與者不得不不中斷創(chuàng)新，尋求降低本錢的方法，這促進(jìn)了海上風(fēng)電競爭力的提升，但也導(dǎo)致利潤率下降。
一直以來，參與海上風(fēng)電項(xiàng)目的方式包括政府招標(biāo)、租賃拍賣或兩者結(jié)合。誰的競標(biāo)低、誰能夠證實(shí)自己有能力交付項(xiàng)目，就能夠中標(biāo)。
價(jià)格不是決定因素
這四大因素分別是對當(dāng)?shù)氐膬r(jià)值（即項(xiàng)目對當(dāng)?shù)?、區(qū)域或國家經(jīng)濟(jì)的價(jià)值）、系統(tǒng)集成、生態(tài)緩解以及可持續(xù)性，這些因素將促進(jìn)投標(biāo)方進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)項(xiàng)目合作。
對于土地資源受限、光照不足、陸上風(fēng)能不足的地區(qū)而言，海上風(fēng)能是一種可以大規(guī)模用于電力開發(fā)的無碳資源，因而得到了強(qiáng)有力的公共政策支持，行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。
歐洲方面，為減少對俄羅斯自然氣和煤炭的依靠，該地區(qū)正在加速推動(dòng)海上風(fēng)能和其他可再生能源，因此海上風(fēng)能的上述增長遠(yuǎn)景仍有進(jìn)一步上行的空間。同樣，海上風(fēng)電的價(jià)格具有競爭力，可以在電解槽制氫方面提供電力，發(fā)揮重要作用，因此海上風(fēng)電的增長還部分取決于綠色制氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
因此，WoodMac估計(jì)項(xiàng)目回報(bào)和供給鏈利潤率正在下降，使海上風(fēng)電行業(yè)的盈利變得越來越具有挑戰(zhàn)性。
本錢具有競爭力、降低本錢始終是贏得海上風(fēng)電的核心要素。要與其他發(fā)電技術(shù)競爭，要生產(chǎn)低本錢的氫氣，要在電力批發(fā)市場取得成功，要更加吸引電力的企業(yè)買家，提升海上風(fēng)電的競爭本錢至關(guān)重要。
項(xiàng)目機(jī)會具有吸引力
但是，除投標(biāo)價(jià)格外，一系列新的因素開始左右著海上風(fēng)電終極能花落誰家，項(xiàng)目重點(diǎn)開始從價(jià)格轉(zhuǎn)移到創(chuàng)新和差異化等方面，這有助于提升項(xiàng)目的利潤率。
WoodMac：海上風(fēng)電市場規(guī)模萬億開啟新機(jī)遇
2022年06月06日 10時(shí) 海洋能源與工程資訊平臺
這一制度使得市場參與者不得不不中斷創(chuàng)新，尋求降低本錢的方法，這促進(jìn)了海上風(fēng)電競爭力的提升，但也導(dǎo)致利潤率下降。
一直以來，參與海上風(fēng)電項(xiàng)目的方式包括政府招標(biāo)、租賃拍賣或兩者結(jié)合。誰的競標(biāo)低、誰能夠證實(shí)自己有能力交付項(xiàng)目，就能夠中標(biāo)。
價(jià)格不是決定因素
這四大因素分別是對當(dāng)?shù)氐膬r(jià)值（即項(xiàng)目對當(dāng)?shù)?、區(qū)域或國家經(jīng)濟(jì)的價(jià)值）、系統(tǒng)集成、生態(tài)緩解以及可持續(xù)性，這些因素將促進(jìn)投標(biāo)方進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)項(xiàng)目合作。
最近三場租賃拍賣的中標(biāo)方需支付100多億美元的預(yù)支款，而以前租賃拍賣的出價(jià)從未超過4億美元。
海上風(fēng)電有看成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)脫碳的關(guān)鍵技術(shù)之一。海上風(fēng)電技術(shù)成熟，跨境鐵路
國際物流，投資者對此布滿信心。海上風(fēng)電的本錢在2015年至2020年間下降了 50%，預(yù)計(jì)還將進(jìn)一步下降。在2021年12月，全球首個(gè)零補(bǔ)貼的海上風(fēng)電項(xiàng)目合同在丹麥落地。
由于招標(biāo)和拍賣過程中越來越多地考慮四大因素，因而海上風(fēng)電行業(yè)的參與者必須作出戰(zhàn)略調(diào)整。
往年，海上風(fēng)電的項(xiàng)目增長了66%，目前海上風(fēng)電的裝機(jī)收留量幾乎是原先猜測2030年裝機(jī)收留量的三倍。2010年舉行的首次海上風(fēng)電貿(mào)易招標(biāo)活動(dòng)僅有一家企業(yè)參與投標(biāo)，而近年來一些招標(biāo)活動(dòng)能夠吸引20多家企業(yè)。租賃拍賣市場的趨勢也與之類似。舉例而言，今年蘇格蘭就有60多家公司參與競標(biāo)。
來源：海洋能源與工程資訊平臺
對于土地資源受限、光照不足、陸上風(fēng)能不足的地區(qū)而言，海上風(fēng)能是一種可以大規(guī)模用于電力開發(fā)的無碳資源，因而得到了強(qiáng)有力的公共政策支持，行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。
歐洲方面，為減少對俄羅斯自然氣和煤炭的依靠，該地區(qū)正在加速推動(dòng)海上風(fēng)能和其他可再生能源，因此海上風(fēng)能的上述增長遠(yuǎn)景仍有進(jìn)一步上行的空間。同樣，海上風(fēng)電的價(jià)格具有競爭力，可以在電解槽制氫方面提供電力，發(fā)揮重要作用，因此海上風(fēng)電的增長還部分取決于綠色制氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
因此，WoodMac估計(jì)項(xiàng)目回報(bào)和供給鏈利潤率正在下降，使海上風(fēng)電行業(yè)的盈利變得越來越具有挑戰(zhàn)性。
本錢具有競爭力、降低本錢始終是贏得海上風(fēng)電的核心要素。要與其他發(fā)電技術(shù)競爭，要生產(chǎn)低本錢的氫氣，要在電力批發(fā)市場取得成功，要更加吸引電力的企業(yè)買家，提升海上風(fēng)電的競爭本錢至關(guān)重要。
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