三是優(yōu)化完善進(jìn)口物品新冠肺炎疫情防控措施。根據(jù)進(jìn)口非冷鏈物品的來源國家或地區(qū)的疫情情況、物品種別和特征、運(yùn)輸方式和時(shí)長、裝卸方式等，綜合研判進(jìn)口非冷鏈物品被污染的風(fēng)險(xiǎn)，各地、各行業(yè)按現(xiàn)有分工和流程分級(jí)分類采取預(yù)防性消毒或放行措施，避免重復(fù)消毒和增加不必要的作業(yè)環(huán)節(jié)?；谝陨洗胧ｊP(guān)印發(fā)《進(jìn)口非冷鏈物品口岸環(huán)節(jié)新冠肺炎疫情防控措施優(yōu)化方案》，指導(dǎo)預(yù)防性消毒工作。

　　一方面，海關(guān)按照防控方案第九版的規(guī)定，持續(xù)嚴(yán)格做好口岸疫情防控的各項(xiàng)工作。

　　一是優(yōu)化進(jìn)境職員采樣檢測工作。將原對(duì)進(jìn)境職員“雙采雙檢”的采樣檢測要求，優(yōu)化為僅口咽拭子“單采單檢”，也就是說，對(duì)所有進(jìn)境職員采樣時(shí)，采用1根口咽拭子，單管采集上呼吸道標(biāo)本，不再采集鼻咽拭子；取消進(jìn)境職員涉新冠血液樣本檢測的要求。通過以上措施，進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)境職員口岸檢疫流程，提升了進(jìn)境職員通關(guān)體驗(yàn)。

　　李政良表示，值得一提的是，新冠肺炎疫情以來，全國海關(guān)247萬人次投身口岸疫情防控一線，8.6萬人次進(jìn)進(jìn)封閉治理區(qū)，天天3500多名干部職工身著防護(hù)服與病毒直接作戰(zhàn)、2萬余名干部職工奮戰(zhàn)在抗疫一線，堅(jiān)守抗疫900多天，踐行偉大抗疫精神。

　　另一方面，海關(guān)按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求和防控方案第九版的規(guī)定，在嚴(yán)格做好口岸疫情防控工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，使之更加科學(xué)精準(zhǔn)。

　　李政良指出，下一步，海關(guān)總署將根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的同一部署，持續(xù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化完善口岸檢疫措施，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控，共同守牢國門關(guān)口。

　　李政良透露，在《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》印發(fā)以后，海關(guān)按照“依法防控、聯(lián)防聯(lián)控、科學(xué)精準(zhǔn)、分級(jí)分類”的原則，立即組織修訂印發(fā)了《新型冠狀病毒肺炎口岸防控技術(shù)方案(第九版)》，指導(dǎo)各級(jí)海關(guān)做好口岸新冠肺炎疫情防控工作，防止疫情跨境傳播，保障進(jìn)出境職員健康安全，同時(shí)避免對(duì)國際交通和貿(mào)易造成不必要的干擾。

　　按第九版防控方案，海關(guān)嚴(yán)格對(duì)進(jìn)境職員開展健康申明卡核驗(yàn)、體溫監(jiān)測、采樣檢測、移交轉(zhuǎn)運(yùn)等各項(xiàng)措施；認(rèn)真做好對(duì)航空器、船舶等進(jìn)境交通工具的登臨檢疫，嚴(yán)格做好進(jìn)境客運(yùn)航空器及各類高風(fēng)險(xiǎn)交通工具終末消毒的監(jiān)視工作；支持陸路邊境口岸城市推廣優(yōu)化甩掛、接駁、吊裝等非接觸式的貨物交接模式；同時(shí)，密切監(jiān)測猴痘、不明原因兒童急性重型肝炎等新發(fā)突發(fā)傳染病疫情走勢(shì)，加強(qiáng)檢疫查驗(yàn)，防范疫情疊加。

　　近期多地疫情都是由進(jìn)境隔離期滿職員引發(fā)，第九版防控方案也縮短了進(jìn)境職員的隔離管控時(shí)間，應(yīng)該采取哪些具體的措施來防止境外輸進(jìn)引發(fā)本土疫情？在8日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長李政良回應(yīng)稱，一方面，海關(guān)將按照防控方案第九版的規(guī)定，持續(xù)嚴(yán)格做好口岸疫情防控的各項(xiàng)工作；另一方面，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，使防控更加科學(xué)精準(zhǔn)。

　　四是優(yōu)化海關(guān)高風(fēng)險(xiǎn)崗位工作職員封閉治理制度。對(duì)海關(guān)進(jìn)境職員衛(wèi)生檢疫、進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称钒踩O(jiān)管等高風(fēng)險(xiǎn)崗位工作職員的封閉治理要求，由“14+7+7”或“N+7+7”封閉治理同一調(diào)整為“N+7”，即N天在崗集中封閉治理、7天離崗集中醫(yī)學(xué)觀察。通過優(yōu)化封閉治理制度，全國海關(guān)進(jìn)一步加快職員輪換，開釋人力潛力，監(jiān)管服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升。

　　二是優(yōu)化進(jìn)境貨運(yùn)航空器登臨布控比例。對(duì)部分與境內(nèi)職員接觸少、疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)較低的貨運(yùn)航空器，跨境鐵路 國際物流，基于風(fēng)險(xiǎn)分析，取消登臨檢疫布控。進(jìn)一步縮短貨運(yùn)航空器通關(guān)時(shí)間，提升機(jī)場貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)效率，全力支持外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。