王玉飛表示，為拓展期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟領(lǐng)域、服務(wù)“海運強國”戰(zhàn)略，多年來，大商所與交通運輸部水運科學(xué)研究院、中遠海運等部委直屬科研機構(gòu)和龍頭企業(yè)深進合作，扎實推進合約方案設(shè)計工作。目前，集裝箱運力期貨合約設(shè)計方案已基本完成，其他產(chǎn)品研發(fā)也在積極推進中。未來，希看與船東協(xié)會在數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品研發(fā)、市場服務(wù)等方面拓寬合作領(lǐng)域，為船東企業(yè)更好地參與期貨市場搭建合作橋梁。下一步，大商所將果中斷落實國務(wù)院有關(guān)要求，加快推進集裝箱運力期貨等產(chǎn)品上市，提供精準有效的風(fēng)險治理工具和價格參考，進一步進步中國在國際海運市場的價格影響力，服務(wù)航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國事全球進出口貿(mào)易大國，約有90%的出口貿(mào)易由集裝箱海運來完成。近年來，國際集裝箱運力價格波動加劇，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對于衍生避險工具的需求強烈。今年5月26日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》，明確提出“加緊研究推進在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨”。

　　張守國表示，近年來，國際航運市場格式發(fā)生明顯變化，運力價格波動加大。作為行業(yè)的自律性組織，船東協(xié)會致力于與各會員單位共同維護航運業(yè)健康發(fā)展。期貨市場是發(fā)現(xiàn)真實價格、治理價格風(fēng)險的平臺，對維護全行業(yè)平穩(wěn)運行具有重要意義。未來，協(xié)會將與大商所形成協(xié)力，加強與國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的走訪交流，支持早日推出集裝箱運力期貨等航運衍生產(chǎn)品，共同在增強航運產(chǎn)業(yè)鏈韌性、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)上發(fā)揮積極作用。

　　2022年7月11日，是第十八個“中國航海日”。大商所與中國船東協(xié)會在大連舉辦座談會。大商所副總經(jīng)理王玉飛、中國船東協(xié)會常務(wù)副會長張守國及雙方相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人就深化多領(lǐng)域合作、加快推進集裝箱運力期貨上市等進行了深進交流。

　　據(jù)悉，中國船東協(xié)會的業(yè)務(wù)主管單位是交通運輸部，協(xié)會現(xiàn)有15個分支機構(gòu)、250余家會員單位，海運費，會長單位是中國遠洋海運團體有限公司，會員單位包含達飛輪船、東方海外、馬士基等商船所有人和經(jīng)營人、治理人，以及保險行業(yè)、金融行業(yè)、船級社、科研大學(xué)等。協(xié)會長期協(xié)助政府主管部分開展航運業(yè)治理，關(guān)注和研究航運市場供需關(guān)系和發(fā)展趨勢，海運報價 國際快遞，積極推動行業(yè)自律，維護市場秩序、保持公平競爭、促進行業(yè)健康發(fā)展等。