為實現(xiàn)這一目標(biāo) -電子煙出口物流
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-10 12:53
來源：航運界網(wǎng)
果園港集裝箱吊裝作業(yè)（資料圖） 重慶果園港國際物流關(guān)鍵建設(shè)發(fā)展公司供圖 《方案》還明確了加快建設(shè)以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò)，打造分工協(xié)作、結(jié)構(gòu)公道、功能完善的港口集群，形成以重慶長江上游航運中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其它港口共同發(fā)展的總體格式?！斗桨浮愤€提出到2025年川渝共建長江上游航運中心要實現(xiàn)的系列重點指標(biāo)，包括改善三級及以上航道700公里，港口貨物吞吐能力達(dá)到3.2億噸，跨境鐵路 國際物流，船舶運力規(guī)模達(dá)到1100萬載重噸；川渝間水水中轉(zhuǎn)航線達(dá)到5條以上，川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)總量突破20萬標(biāo)箱；長江干線過閘船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到95%等。 重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，國際物流，這是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)以來，首個由川渝兩省市聯(lián)合印發(fā)的指導(dǎo)加快水運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案，真正做到了同一謀劃、一體部署、相互協(xié)作、共同實施，既體現(xiàn)了川渝兩地共建共享的“一盤棋”思想，又契合了川渝兩地航運企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要。
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果園港集裝箱吊裝作業(yè)（資料圖） 重慶果園港國際物流關(guān)鍵建設(shè)發(fā)展公司供圖 《方案》還明確了加快建設(shè)以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò)，打造分工協(xié)作、結(jié)構(gòu)公道、功能完善的港口集群，形成以重慶長江上游航運中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其它港口共同發(fā)展的總體格式?！斗桨浮愤€提出到2025年川渝共建長江上游航運中心要實現(xiàn)的系列重點指標(biāo)，包括改善三級及以上航道700公里，港口貨物吞吐能力達(dá)到3.2億噸，跨境鐵路 國際物流，船舶運力規(guī)模達(dá)到1100萬載重噸；川渝間水水中轉(zhuǎn)航線達(dá)到5條以上，川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)總量突破20萬標(biāo)箱；長江干線過閘船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到95%等。 重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，國際物流，這是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)以來，首個由川渝兩省市聯(lián)合印發(fā)的指導(dǎo)加快水運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案，真正做到了同一謀劃、一體部署、相互協(xié)作、共同實施，既體現(xiàn)了川渝兩地共建共享的“一盤棋”思想，又契合了川渝兩地航運企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要。
川渝攜手共建長江上游航運中心 總投資991億元，2025年基本建成
2022年08月08日 20時 航運界網(wǎng)
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