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實(shí)現(xiàn)了11天時間完成了兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器總組場地伸縮試驗(yàn); 可調(diào)槳葉首次安裝周期短 -物資航運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-27 18:19



側(cè)推進(jìn)器首次分體散裝周期短,5天時間完成側(cè)推以及筒體的全部安裝工作;

可調(diào)槳葉首次安裝周期短,安裝質(zhì)量得到了服務(wù)商以及船東的一致認(rèn)可;

大船團(tuán)體15.5萬噸穿梭油輪1號下水

2022年08月26日 10時 大船團(tuán)體

電纜全船拉放了28萬米,保證了集控室內(nèi)電盤接線的完整性,確保了盤送岸電的任務(wù)順利完成,海運(yùn)報價 國際快遞,為后續(xù)試航、交船節(jié)點(diǎn)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,該船總長控制在279米以內(nèi),型寬48米,型深23.7米,具有適港性強(qiáng)的特點(diǎn),滿足最新國際規(guī)范規(guī)則和公約及歐盟和美國相關(guān)法規(guī)要求,適用的航行水域廣。采用低阻船型設(shè)計和G型主機(jī)匹配大直徑CPP槳的高效推進(jìn)系統(tǒng)及高效舵,達(dá)到能耗低、操縱性好的效果。具有穩(wěn)定的位置控制功能,具備更高的提油安全保障性,其應(yīng)用正在逐漸成為國內(nèi)外油氣運(yùn)輸領(lǐng)域的一個方向。




實(shí)現(xiàn)了11天時間完成了兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器總組場地伸縮試驗(yàn); 可調(diào)槳葉首次安裝周期短
-物資航運(yùn)

機(jī)艙管系密性交驗(yàn)完成率較高;
 

全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器首次安裝周期短,實(shí)現(xiàn)了11天時間完成了兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器總組場地伸縮試驗(yàn);
大船團(tuán)體表示,該船作為系列船首制船,新設(shè)備多、設(shè)計周期短,在各部分通力合作下,實(shí)現(xiàn)多個生產(chǎn)亮點(diǎn)——

8月23日,海運(yùn)報價 國際快遞,中國船舶團(tuán)體旗下大船團(tuán)體為北海船務(wù)建造的15.5萬噸穿梭油輪1號船順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn) ,該船是國內(nèi)船東訂造的首艘蘇伊士級穿梭油輪,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。
來源:大船團(tuán)體


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