據(jù)Splash 247網(wǎng)站報(bào)道，全球最大的船東之一今天表示，航運(yùn)業(yè)必須緊急起草自己的碳稅。

　　BW集團(tuán)董事長蘇包文剛(Andreas Sohmen-Pao)在新加坡舉行的全球海事論壇年度峰會(huì)上發(fā)表講話，在過去的幾天中，脫碳討論已成為首要議程，“為了應(yīng)對(duì)國際航運(yùn)的脫碳挑戰(zhàn)，海運(yùn)行業(yè)需要征收一項(xiàng)碳稅，它就要來了，我們應(yīng)該塑造它。”

　　蘇包文剛繼續(xù)說道：“我們有機(jī)會(huì)塑造一個(gè)全新的海上未來，創(chuàng)造新的商機(jī)并推動(dòng)創(chuàng)新。一項(xiàng)海上環(huán)?；鹂梢钥紤]到對(duì)貿(mào)易和發(fā)展中國家的影響，從而可以加快航運(yùn)業(yè)的脫碳，支持規(guī)模擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施以輸送新燃料。”

　　在采訪中，蘇包文剛繼續(xù)呼吁為航運(yùn)業(yè)提供公平的競爭環(huán)境，并終止“拼湊而成”的立法。

　　航運(yùn)業(yè)碳稅已經(jīng)重新成為頭條新聞，關(guān)于如何實(shí)施碳稅的爭論很多。

　　法國財(cái)政大臣布魯諾·勒梅雷(Bruno Le Maire)本月與記者討論了法國政府游說歐盟對(duì)航空和船只征收燃料稅的計(jì)劃。

　　勒梅雷表示：“對(duì)于汽車而不是飛機(jī)和輪船設(shè)定了碳排放目標(biāo)，這是不可理解的。我們建議在歐洲對(duì)飛機(jī)和船舶燃料征稅?！?/P>