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此次交易在產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)前的企業(yè)價(jià)值/EBITDA倍數(shù)為14.2 -cosco海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-02 07:02

圖源:馬士基

此次交易在產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)前的企業(yè)價(jià)值/EBITDA倍數(shù)為14.2
-cosco海派

航運(yùn)界網(wǎng)8月31日消息,馬士基公布完成收購合同物流公司利豐物流(LF Logistics)。利豐物流總部位于中國香港,在亞太地區(qū)擁有優(yōu)質(zhì)的全渠道履約服務(wù)能力,海運(yùn)費(fèi),在電子商務(wù)和內(nèi)陸運(yùn)輸方面亦表現(xiàn)卓越。未來利豐物流將使用馬士基品牌。

此外,馬士基團(tuán)體旗下的APM Terminals(APMT)則在8月29日公布已簽署協(xié)議,將其在俄羅斯港口公司Global Ports持有的30.75%的全部股份轉(zhuǎn)讓給長(zhǎng)期合作伙伴Delo Group。

利豐物流擁有 10,000 名員工,在亞洲地區(qū)業(yè)務(wù)運(yùn)營覆蓋范圍廣泛,是致力于在亞太地區(qū)發(fā)展供給鏈業(yè)務(wù)的公司之首選合作伙伴。公司專注于零售、批發(fā)和電子商務(wù)領(lǐng)域的 B2B 和 B2C 配送解決方案,其深厚的客戶關(guān)系和卓越的運(yùn)營是馬士基在亞太地區(qū)和全球發(fā)展的強(qiáng)大基礎(chǔ)。

APMT首席執(zhí)行官Keith Svendsen表示:很興奮現(xiàn)在已經(jīng)按照計(jì)劃與長(zhǎng)期合作伙伴Delo Group達(dá)成了這項(xiàng)交易,使公司能夠有序退出Global Ports。

利豐團(tuán)體行政總裁兼利豐物流行政總裁彭焜燿先生(Joseph Phi)表示:“利豐物流在亞洲地區(qū)擁有逾二十年、令人欽羨的業(yè)務(wù)盈利記錄。馬士基的全球布局為公司下一階段的組織發(fā)展和擴(kuò)張?zhí)峁┝艘粋€(gè)理想的平臺(tái)。兩家公司具有獨(dú)特而互補(bǔ)的上風(fēng),這將使客戶獲得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),并使員工充分發(fā)揮潛力。我們期待為相關(guān)員工和客戶提供無縫銜接的服務(wù)和體驗(yàn)。”


馬士基完成收購利豐物流

2022年09月01日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

利豐物流在亞太地區(qū)業(yè)務(wù)范圍廣,擁有行業(yè)領(lǐng)先的供給鏈履約能力,與馬士基致力于通過可控資產(chǎn)為客戶提供端到端供給鏈服務(wù)、成為客戶信任的合作伙伴的戰(zhàn)略相吻合。

基于IFRS16新租賃會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算,此次交易價(jià)值為36億美元。根據(jù)利豐物流國內(nèi)物流業(yè)務(wù)(In-country Logistics/ICL)2021年度實(shí)際息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA),此次交易在產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)前的企業(yè)價(jià)值/EBITDA倍數(shù)為14.2。在有機(jī)增長(zhǎng)和貿(mào)易協(xié)同效應(yīng)的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)到 2026 年年底, ICL 業(yè)務(wù)的營收和 EBITDA 將實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。此外,與未來財(cái)務(wù)績(jī)效掛鉤、總價(jià)值達(dá)1.6億美元的收益也是本次交易的一部分。

來源:航運(yùn)界網(wǎng)

作為收購利豐物流交易的一部分,馬士基已與利豐(Li & Fung)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,開發(fā)一系列全球綜合端到端供給鏈服務(wù),利豐重點(diǎn)關(guān)注上游供給鏈,馬士基重點(diǎn)關(guān)注下游供給鏈。另外,在獲得單獨(dú)的監(jiān)管部分批準(zhǔn)后,利豐的母公司預(yù)期有看保存并繼續(xù)建立全球貨運(yùn)代理服務(wù)業(yè)務(wù)(Global Freight Services business )。

馬士基表示,在今年早些時(shí)候公布停止在俄羅斯的運(yùn)營后,APMT現(xiàn)已簽訂了一份具有約束力的協(xié)議,但尚須得到監(jiān)管部分的批準(zhǔn)。Delo Group也擁有Global Ports的30.75%股權(quán)。

馬士基亞太區(qū)總裁白迪勒先生(Ditlev Blicher)表示:“非常歡迎利豐物流加進(jìn)馬士基。從歷史發(fā)展而言,我們的工作重心一直是亞洲地區(qū)的出口海運(yùn)業(yè)務(wù)及相關(guān)物流服務(wù),把亞洲制造的商品運(yùn)輸至西方及其他地區(qū)的消費(fèi)市場(chǎng)。隨著利豐物流的加進(jìn),馬士基獲得獨(dú)特而出眾的能力,為亞洲重要且快速增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)提供服務(wù)。此外,利豐物流在全渠道履約服務(wù)方面的專業(yè)知識(shí)與技能會(huì)使我們?cè)谌螂娮由虅?wù)市場(chǎng)中處于有利地位。”

此次交易在產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)前的企業(yè)價(jià)值/EBITDA倍數(shù)為14.2
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通過此次收購,馬士基現(xiàn)有資產(chǎn)組合將增加223個(gè)倉庫,在全球的倉儲(chǔ)設(shè)施將達(dá)到549個(gè),總占地面積達(dá)950 萬平方米。

圖源:馬士基

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