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圖源:觀察者網(wǎng)
聯(lián)合工會(huì)稱(chēng),罷工將嚴(yán)重破壞利物浦及周邊地區(qū)的航運(yùn)和公路運(yùn)輸。這些工人包括港口工人和維修工程師,他們對(duì)漲薪幅度只有7%而感到不滿(mǎn),從而舉行罷工,他們說(shuō),在通貨膨脹達(dá)到兩位數(shù)的情況下,這相當(dāng)于“減薪”。他們還表示,港口運(yùn)營(yíng)方未能履行2021年的薪酬協(xié)議。
利物浦港口首席運(yùn)營(yíng)官David Huck在一份聲明中說(shuō):“考慮到集裝箱市場(chǎng)停滯、全球經(jīng)濟(jì)壓力、烏克蘭沖突和全球航運(yùn)中中斷等因素,我們提供的薪酬遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)均勻水平,這代表了該公司的可持續(xù)地位。”
另外在周五,運(yùn)輸工人工會(huì)(TSSA)公布從9月15日至17日在阿凡提西海岸鐵路網(wǎng)展開(kāi)進(jìn)一步罷工行動(dòng),起因是圍繞工資、工作保障和工作條件的糾紛。這是今年夏天英國(guó)鐵路服務(wù)中中斷的最新一次罷工,與此同時(shí),國(guó)際物流,產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩影響了從航空、運(yùn)輸?shù)阶o(hù)士和律師等一系列行業(yè)。
2022年09月09日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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