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以及完成15年特檢 -空運流程

?海運新聞 ????|???? ?2022-09-29 18:10
本次“招港”輪進廠修理完成了加裝制氮裝置、直臂伸縮吊機，以及完成15年特檢。該輪工程覆蓋范圍廣、內(nèi)收留多雜，且由于小船甲板、機艙空間狹窄，設備布置、物流轉(zhuǎn)運、避免交叉作業(yè)、高效完工是重難點。

9月21日，中遠海運大連投資有限公司旗下2008立方米雙罐體LPG船“招港”輪在廣東中遠海運重工成功修理開航，所有工程項目均按原計劃完成，獲得船東客戶滿足。
隨著修船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，廣東中遠海運重工近年承接的液化氣體運輸船舶比例逐漸增大。廣東中遠海運重工將持續(xù)推進修船業(yè)務轉(zhuǎn)型升級，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 

工程掃尾階段，船東臨時提出對兩個液貨艙進行0.7Mpa的密性試驗，以確保滿足后續(xù)載貨安全要求。對此，廣東中遠海運重工修船系統(tǒng)科學論證，大膽創(chuàng)新，以本錢更低操縱更便捷的高壓空氣取代氮氣置換法測試罐體密性，并通過周密策劃，終極安全高效完成試驗。這不僅為船東解決了實際困難，跨境鐵路 國際物流，同時也為后續(xù)同類船舶積累了寶貴經(jīng)驗。

以及完成15年特檢 -空運流程

過程中，廣東中遠海運重工經(jīng)過強度計算，采用擴大機艙天窗口的方式完成直接吊運下艙，順利完成制氮設備安裝定位。船舶進塢第一天，檢查發(fā)現(xiàn)槳葉破損嚴重需要大修。項目組急船東之所急，跨境鐵路 國際物流，為避免影響塢期，連夜協(xié)調(diào)塢修勞動力，僅用6個小時便把槳葉拆除并運回碼頭，并在5天的計劃塢期內(nèi)修復回裝完畢。


來源：廣東中遠海運重工有限公司




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