“女子坐飛機(jī)駕駛艙內(nèi)喝茶”事件持續(xù)發(fā)酵，桂林航空今日（11月4日）下午通報(bào)稱，當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)被終身停飛，其他機(jī)組成員被無(wú)限期停飛。對(duì)此，有航空法專家對(duì)新京報(bào)記者表示，“終身停飛”處罰是否上報(bào)民航局吊銷機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照，值得關(guān)注，此外，其他乘務(wù)人員有義務(wù)勸阻機(jī)長(zhǎng)，隱情不報(bào)或被追責(zé)。

　　此外，桂林旅游學(xué)院負(fù)責(zé)人表示，涉事女乘客系該校學(xué)生，現(xiàn)已將學(xué)生叫回了解此事?！皩W(xué)校很重視此事，剛剛開始調(diào)查，目前暫無(wú)結(jié)果?！?/p>

　　圖：女乘客進(jìn)入駕駛艙喝茶照片引發(fā)熱議。 網(wǎng)絡(luò)圖

　　圖：11月3日，知名航空博主@確認(rèn)信號(hào)微博舉報(bào)一名女乘客進(jìn)入駕駛艙。 微博截圖

　　機(jī)長(zhǎng)被終身停飛 涉事女乘客為空乘專業(yè)學(xué)生

　　11月3日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，“有民航機(jī)長(zhǎng)邀請(qǐng)女子到駕駛艙內(nèi)”。照片顯示，一名女子在疑似客機(jī)的駕駛艙內(nèi)自拍，旁邊還有茶具。圖片中，女子配文稱，“超級(jí)感謝機(jī)長(zhǎng)，實(shí)在是太開心了?！?/p>

　　新京報(bào)記者根據(jù)圖片水印，找到疑似女子的微博，發(fā)現(xiàn)其賬號(hào)已清空，也未回復(fù)記者私信。

　　微博上，多名認(rèn)證的民航業(yè)內(nèi)人士指出 ，乘客進(jìn)入駕駛艙后，若誤觸誤碰可能影響到航空安全，圖片應(yīng)該拍攝于客機(jī)飛行途中。

　　今日，桂林航空發(fā)布《關(guān)于乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的事件說明》稱，桂林航空在11月3日接到網(wǎng)友舉報(bào)此事后，隨即成立調(diào)查小組并啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查程序。

　　聲明中稱，經(jīng)核實(shí)，該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班。桂林航空時(shí)刻將旅客安全放在首要位置，對(duì)于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專業(yè)的行為均堅(jiān)持“零容忍”。根據(jù)中國(guó)民用航空局及桂林航空的相關(guān)管理規(guī)定，針對(duì)機(jī)長(zhǎng)違反民航規(guī)章讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰，對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無(wú)限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。

　　聲明還稱，針對(duì)此次事件，桂林航空將深刻反思、認(rèn)真改進(jìn)，嚴(yán)格遵守中國(guó)民用航空局的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好內(nèi)部整改，切實(shí)增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識(shí)及規(guī)章意識(shí)，加強(qiáng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng)，杜絕類似事件再次發(fā)生。

　　對(duì)于涉事女乘客身份，多名網(wǎng)友稱，涉事者系桂林旅游學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生。有該校學(xué)生稱，輔導(dǎo)員等人已在處理。

　　隨后，新京報(bào)記者聯(lián)系上該校相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示，確認(rèn)該名女乘客為該校學(xué)生，“學(xué)生現(xiàn)在我們已經(jīng)叫她回來(lái)了，剛剛開始溝通，學(xué)校也很重視，我們正在調(diào)查中，目前還沒有最后結(jié)果出來(lái)?！?/p>

　　今日，新京報(bào)記者聯(lián)系到資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)。他告訴新京報(bào)記者，乘客進(jìn)入駕駛艙，如果不去觸碰操縱裝置、飛機(jī)按鈕等，其實(shí)對(duì)飛機(jī)安全沒有多大影響，“但是里面有很多電門、按鈕，可能有不同意義，乘客在不小心的情況下誤觸誤碰都有可能，而如果有不恰當(dāng)意圖的人進(jìn)入駕駛艙，對(duì)航空安全是個(gè)威脅?！?/p>

　　陳建國(guó)還稱，若進(jìn)入駕駛艙后，控制飛機(jī)，后果不堪設(shè)想，“允許乘客，或者其他沒有經(jīng)過訓(xùn)練的人員，或者無(wú)關(guān)人員去控制飛機(jī)，對(duì)安全飛行有很大損害。已發(fā)生過好幾起空難。其中俄羅斯一起空難，就是讓自己孩子去駕駛飛機(jī)，這都不屬于單純進(jìn)入駕駛艙的問題?！?/p>

　　圖：桂林航空4日稱，涉事機(jī)長(zhǎng)已被終身停飛。

　　航空法專家

　　其他乘務(wù)人員有義務(wù)勸阻機(jī)長(zhǎng) 隱情不報(bào)或被追責(zé)

　　今日下午，航空法專家刁偉民接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示，無(wú)論是公司還是機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局都應(yīng)對(duì)他們作出處理。機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)在被航司終身停飛，其未來(lái)如果想從業(yè)，可以通過訴訟程序、仲裁，進(jìn)行“自救”。

　　刁偉民指出，機(jī)長(zhǎng)允許其進(jìn)入，肯定是違法的，其次，照片經(jīng)過打碼處理，可以從這位女子發(fā)布的照片看到，飛行屏幕被打了馬賽克，那么這張照片是否經(jīng)過機(jī)長(zhǎng)默許發(fā)布，其違法行為的嚴(yán)重程度是不一樣的。航司目前稱“已對(duì)其終身停飛，是否上報(bào)民航局吊銷其執(zhí)照，有待進(jìn)一步關(guān)注?！?/p>

　　此外，刁偉民還表示，在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行正常工作交流，是允許的，如機(jī)長(zhǎng)飛行過程中飲水，是可以的，但與工作無(wú)關(guān)的交流，如打情罵俏等，是有規(guī)章制度嚴(yán)格禁止的，這也是出于飛行安全的考慮。