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獲DNVGL船級社的AiP證書 -航運

?海運新聞 ????|???? ?2022-11-03 11:01

近日,GREEN DOLPHIN 210紐卡斯爾極限型21萬噸散貨船重整制氫項目獲頒意大利船級社(RINA)原則性認可AiP證書。該項目基于已交付的常規(guī)燃料21萬噸散貨船DOLPHIN 210,由中國船舶團體上海船舶研究設(shè)計院、RINA和希臘船東Maran Dry Management Inc.共同完成。

GREEN DOLPHIN 210以LNG為燃料,采用碳捕捉系統(tǒng)(CCS)收集在重整制氫過程中所產(chǎn)生的二氧化碳,使得船舶能效指數(shù)(EEDI)低于基線約48%以上,滿足第三階段要求,且碳強度指標(CII)評級得分頗具上風(fēng),國際物流,是LNG動力船舶進一步降碳的全新嘗試,是上船院大力推進新能源基礎(chǔ)研究、持續(xù)完善低碳零碳船舶產(chǎn)品庫的又一力作。
然而 IMO對于溫室氣體排放的要求越來越嚴格,而LNG作為燃料的降碳能力有限,僅采用LNG 作為燃料已不能滿足明年即將生效的CII碳強度指數(shù)要求。因此,需要找到一種全新的降碳途徑,海運費,而重整制氫便是一個順應(yīng)市場需求的全新解決方案。
重整制氫是將部分LNG在燃燒前采用重整的方式進行預(yù)處理,得到氫氣和二氧化碳,然后將氫氣和LNG以一定比例送進主機內(nèi)參燒,同時將二氧化碳收集起來,進行壓縮降溫,使其保持液體形態(tài),并存儲在指定的罐體內(nèi),到港后卸下。從整個重整制氫的過程來看,相當于將LNG燃料中的一部分碳保存下來,從而降低了LNG燃燒的排碳量,達到規(guī)范要求的減碳效果。

獲DNVGL船級社的AiP證書
-航運

來源:中國船舶團體上海船舶研究設(shè)計院


早在10多年前,為緩解溫室氣體對于天氣帶來的不利影響,上船院便主動出擊,對所有成熟船型進行了替換燃料升級。2017年,以LNG作為燃料的21萬噸散貨船GREEN DOLPHIN 210,獲DNVGL船級社的AiP證書。

 

GREEN DOLPHIN 210重整制氫方案獲頒意大利船級社AiP證書

2022年11月02日 10時 中國船舶團體上海船舶研究設(shè)計院

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