需要海員掌握專業(yè)技能和知識(shí) -上?？者\(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-04 07:122022年11月3日，菲律賓馬尼拉——全球海運(yùn)招聘和船隊(duì)治理領(lǐng)導(dǎo)者威爾森船舶治理公司（以下簡(jiǎn)稱“威爾森”）在低排放運(yùn)營(yíng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃的進(jìn)程中，擴(kuò)展菲律賓海員隊(duì)伍。
為了滿足未來(lái)行業(yè)對(duì)能夠操控未來(lái)船舶的合格船員的需求，威爾森將利用其培訓(xùn)設(shè)施和在線學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)步船員技能。這家船舶治理公司制定了雄心勃勃的增長(zhǎng)目標(biāo)，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)使船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大60%，還將擴(kuò)展菲律賓海員隊(duì)伍，為增長(zhǎng)提供支持。
關(guān)于威爾森
航運(yùn)業(yè)未來(lái)十年的招聘需求也將受到這一趨勢(shì)的影響。在不久的將來(lái)，新建船舶將使用各類低排放或零排放燃料，如液化自然氣（LNG）、甲醇、氨和氫氣。相比于目前船舶只使用單一燃料油，這將是另一番完全不同的景象。新型燃料不同于當(dāng)前使用燃料，需要海員把握專業(yè)技能和知識(shí)，確保新型發(fā)動(dòng)機(jī)安全加裝燃料，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，平穩(wěn)運(yùn)行。在監(jiān)測(cè)排放領(lǐng)域，數(shù)字化技術(shù)的重要日益顯現(xiàn)。將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)也是海員需要把握的一項(xiàng)關(guān)鍵技能。海員要能夠分析儀表板數(shù)據(jù)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并利用這些信息高效操縱船舶。
威爾森船舶船舶治理公司海運(yùn)人事副總裁Anette Bjerke Hoey說(shuō)道：“菲律賓仍然是全球最大的海員供給國(guó)之一。43年來(lái)，菲律賓始終是威爾森優(yōu)秀海員的主要招聘地，事實(shí)上，目前威爾森的海員近一半都來(lái)自菲律賓。除了擴(kuò)大海員隊(duì)伍之外，我們還確保本地新招聘海員具有能夠安全高效地操控未來(lái)船舶的技術(shù)和軟技能。”
Hoey補(bǔ)充道：“職業(yè)發(fā)展是威爾森關(guān)注的領(lǐng)域之一。我們致力于培養(yǎng)菲律賓船副，幫助他們積累液體石油氣（LPG）船舶、液化自然氣（LNG）船舶和游輪等高度復(fù)雜船舶的治理經(jīng)驗(yàn)，并已取得良好進(jìn)展。這類復(fù)雜船舶治理經(jīng)驗(yàn)的積累也能為海員的未來(lái)職業(yè)發(fā)展加分。”
近年來(lái)，脫碳和數(shù)字化已成為推動(dòng)海運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要全球趨勢(shì)。國(guó)際海事組織（IMO）致力于減少溫室氣體排放，計(jì)劃在2050年前使排放量減少50%。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，航運(yùn)業(yè)將很快在船上使用低排放或零排放燃料。與此同時(shí)，航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)加快數(shù)字化進(jìn)程，數(shù)字化技術(shù)也將在監(jiān)測(cè)排放方面發(fā)揮日益重要的作用。
過(guò)往五年來(lái)，在威爾森工作的菲律賓海員比例已經(jīng)增加了15%，威爾森人才計(jì)劃中招募的菲律賓海員人數(shù)也增加了194%。40%的菲律賓海員已升職為船副級(jí)別，其中約2%為女性船副。威爾森維持菲律賓作為主要招聘地的長(zhǎng)期計(jì)劃，推動(dòng)菲律賓海員隊(duì)伍繼續(xù)擴(kuò)展，以滿足船舶治理中擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模的需求。
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