在2022年珠海航展上，巴航產(chǎn)業(yè)發(fā)布了最新中國商用航空市場展看。受益于中國經(jīng)濟的長期持續(xù)發(fā)展和中國民航航線網(wǎng)絡(luò)開始從“點對點”向“關(guān)鍵輪輻”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)過渡的趨勢，巴航產(chǎn)業(yè)猜測到2041年，中國市場需要新交付1445架150座級以下的飛機。

　　民航資源網(wǎng)2022年11月10日消息：巴西航空產(chǎn)業(yè)公司（下簡稱“巴航產(chǎn)業(yè)”）E190-E2客機已獲得中國民航局（CAAC）頒發(fā)的型號認可證，標志著巴航產(chǎn)業(yè)E2項目在中國迎來重要里程碑。E2系列飛機中更大的一款機型--E195-E2的取證工作也正在進行中，預(yù)計將于不久后取證。

　　“E190-E2獲頒中國民航局型號認可證對于巴航產(chǎn)業(yè)和我們在中國的潛伏客戶來說，是一個激動人心的好消息，”巴航產(chǎn)業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）表示?！叭∽C后，E190-E2將在中國迎來更多商機。數(shù)據(jù)顯示，中國市場潛力巨大，有10億居住在二三線城市的人沒有坐過飛機?！?/p>

　　在后疫情時期，巴航產(chǎn)業(yè)E2系列噴氣飛機將助力航空公司提升機隊靈活性、實現(xiàn)運力與需求匹配，并助力提升國內(nèi)的通達性。E190-E2和E195-E2是目前市場上燃油效率最高的單通道飛機；與上一代機型相比，其單座油耗分別降低17.3%和25.4%。

　　E190-E2于2018年正式投進運營，是一款單通道噴氣飛機，最多可設(shè)114個座位，采用巴航產(chǎn)業(yè)標志性的2+2座位布局。它繼續(xù)了第一代E系列噴氣飛機的成熟性和可靠性，并采用了最先進的技術(shù)。因此，該機型具備同類機型中最低的運營本錢和最優(yōu)越的性能，可以在高海拔或短跑道等條件苛刻的機場起降。除此之外，這款機型能為乘客提供更加舒適的飛行體驗和更大的行李儲存空間；同時，它還擁有最低的噪聲和污染排放。

　　“E190-E2最多可收留納114名乘客，而E195-E2最多可收留納146名乘客，這兩款機型在運力上與國產(chǎn)飛機ARJ21和C919形成互補關(guān)系。對于航空公司來說，E2能夠提供無與倫比的經(jīng)濟性，并幫助航空公司實現(xiàn)節(jié)能減排；同時，E2還將有助于加快中國’基本航空服務(wù)計劃’的實施，連接更多二三線城市目的地，”梅耶爾補充說道。

　　“這是我們在中國市場上，迎來的一個重要時刻--巴航產(chǎn)業(yè)最新一代商用飛機E190-E2獲得中國民航局頒發(fā)的型號認可證，”巴航產(chǎn)業(yè)大中華區(qū)總裁及商用飛機副總裁郭青表示?！癊190-E2除了合適的座級和極高的燃油效率外，國際物流，還擁有’與生俱來’的出眾的高高原性能。E190-E2是其同類機型中，首款進行了多次高海拔演示飛行的機型。它曾到訪過全世界海拔最高的幾個機場，其中包括中國西部的拉薩和玉樹。我們相信，E190-E2將以更合適的座級、更強的盈利能力，海運費，成為服務(wù)于中國西部低密度、高海拔市場的最理想的機型選擇?！?/p>