央視網(wǎng)消息：甘肅地域狹長(zhǎng)，周邊與新疆、青海、四川、陜西、寧夏和內(nèi)蒙古6省份相連，也是西北地區(qū)重要的通道，甘肅境內(nèi)高速里程超過(guò)3000公里，其中連霍高速、蘭海高速等多條高速公路都是重要的交通動(dòng)脈。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)，這些高速公路上的大貨車(chē)數(shù)目迅速增長(zhǎng)，貨運(yùn)車(chē)輛增多的背后顯示出了哪些政策利好？高速公路的繁忙又為沿途相關(guān)產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來(lái)了哪些變化？近日，總臺(tái)央視多路記者駐守高速路口，跟隨運(yùn)輸車(chē)輛走進(jìn)物流市場(chǎng)進(jìn)行了深進(jìn)采訪(fǎng)。我們先到河西走廊，往看看連霍高速上貨運(yùn)車(chē)輛恢復(fù)的情況。

總臺(tái)央視記者 安文劍：這里是柳園北收費(fèi)站，連霍高速甘肅段最西真?zhèn)€收費(fèi)站。連霍高速是連通新疆與內(nèi)地的主動(dòng)脈，從這里西行80公里就是新疆的東大門(mén)星星峽，而往東穿過(guò)狹長(zhǎng)的甘肅，這些川流不息的大貨車(chē)就能把新疆的貨物送到祖國(guó)的大江南北。

連霍高速是“一帶一路”的交通大動(dòng)脈，也是西北地區(qū)和內(nèi)地貨物往來(lái)的重要通道，柳園北收費(fèi)站工作職員告訴記者，從3月開(kāi)始，通過(guò)這里進(jìn)出新疆的貨車(chē)就明顯增多。

企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來(lái)的原料和產(chǎn)品流通，無(wú)疑是貨運(yùn)車(chē)流量激增的主要原因。相關(guān)部分提供的大數(shù)據(jù)顯示，除往生活物資，外省進(jìn)進(jìn)新疆的貨物種類(lèi)主要有建材、機(jī)械設(shè)備、零配件等，而出疆貨物主要有煤炭礦產(chǎn)、服裝紡織、化工塑料等。

記者了解到，新疆在分行業(yè)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先保障石油石化等支柱性行業(yè)、煤炭等基礎(chǔ)性行業(yè)和紡織服裝等勞動(dòng)密集型企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，如今在連霍高速上，這些產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)成為出疆的主要貨物。而高速公路免收通行費(fèi)，也降低了一部分運(yùn)輸本錢(qián)。

一些企業(yè)也捉住運(yùn)輸本錢(qián)降低的時(shí)機(jī)，拓展了上下游市場(chǎng)。張掖市的這家企業(yè)緊鄰連霍高速，產(chǎn)品是特種玉米淀粉，屬于上游原料加工企業(yè)，客戶(hù)主要是華中、華北、華東地區(qū)的制藥、食品等企業(yè)。這家企業(yè)剛從東北購(gòu)進(jìn)了5000噸玉米，平時(shí)從東北的市場(chǎng)買(mǎi)原料是非常劃不來(lái)的，全國(guó)高速免費(fèi)通行后，企業(yè)就能用較低的運(yùn)費(fèi)從更廣闊的市場(chǎng)挑選原料。

此外，這家企業(yè)還在江蘇宿遷租用了倉(cāng)庫(kù)，將生產(chǎn)好的產(chǎn)品運(yùn)到下游大客戶(hù)所在的城市存儲(chǔ)，便于隨時(shí)向下千航國(guó)際游客戶(hù)供貨。

依托連霍高速帶來(lái)的交通物流上風(fēng)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，甘肅河西走廊的武威、張掖、金昌、酒泉、嘉峪關(guān)五市積極推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前規(guī)模以上企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率都已經(jīng)超過(guò)95%。