原標(biāo)題：阿里巴巴進(jìn)股韻達(dá)持股2% 電商下沉低線市場(chǎng)利好快遞業(yè) 來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 　　 4月29日晚，韻達(dá)快遞發(fā)布年報(bào)顯示，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，阿里巴巴已成為其股東之一，持股2%。 　　據(jù)悉，阿里進(jìn)股韻達(dá)快遞早在數(shù)月前就已完成，因持股比例未達(dá)到表露標(biāo)準(zhǔn)，所以一直沒有公然股東信息。 　　數(shù)據(jù)顯示，2019年韻達(dá)快遞的包裹量增速43.1%，在通達(dá)系和順豐這六家快遞公司中名列千航國(guó)際第二，營(yíng)收增速149.89%，名列第一，市場(chǎng)份額15.74%，名列第二。 　　過往幾年，在阿里巴巴的推動(dòng)下，中國(guó)快遞業(yè)的數(shù)字化水平取得了顛覆性變化，快遞規(guī)模和速度大幅上升，本錢不中斷下降，越日達(dá)、包郵區(qū)成為普遍服務(wù)。 阿里巴巴2019年新增活躍用戶中有60%都是來(lái)自欠發(fā)達(dá)地區(qū)，下沉市場(chǎng)增速迅猛。隨著電商下沉低線市場(chǎng)以及促銷力度升級(jí)，國(guó)際物流，快遞行業(yè)未來(lái)依然具備確定性的擴(kuò)張紅利。 　　同時(shí)，通過“自建+合作”的物流設(shè)施建設(shè)方式，目前菜鳥的倉(cāng)儲(chǔ)資源覆蓋全國(guó)21個(gè)省份，72個(gè)城市，總面積達(dá)到619萬(wàn)平方米，為加盟模式的“四通一達(dá)”提供了強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)上風(fēng)。 　　4月24日，國(guó)家郵政局公布關(guān)于2020年一季度行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前兩個(gè)月，受疫情影響，快遞市場(chǎng)增速明顯放緩，但隨著上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)和寄遞需求的逐漸開釋，至3月份快遞業(yè)務(wù)量(包裹數(shù)目)同比增速已經(jīng)重回20%以上，增量達(dá)到11.2億件，日均業(yè)務(wù)量接近2億件，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，顯示出快遞市場(chǎng)強(qiáng)大的供給能力、適應(yīng)能力和恢復(fù)能力。 (原標(biāo)題：阿里巴巴進(jìn)股韻達(dá)持股2% 電商下沉低線市場(chǎng)利好快遞業(yè))
國(guó)際物流