“受俄烏沖突、大宗商品價格飆升以及潛在需求端被抑制等影響，集裝箱船和大型散貨船的短期投資令人擔(dān)憂！”

6月9日，摩根大通旗下資產(chǎn)管理公司全球運(yùn)輸集團(tuán)首席執(zhí)行官安達(dá)西給出這樣的預(yù)測，未來12個月或?qū)⒉辉偻顿Y集裝箱船市場。

而2021年已經(jīng)是風(fēng)云巨變。2021年國際集裝箱航運(yùn)市場一路看漲，市場“一箱難求”；2021年國際油運(yùn)市場罕見地持續(xù)低迷，油輪運(yùn)力過剩；2021年全球煤炭和小宗散貨海運(yùn)需求旺盛，運(yùn)費(fèi)水漲船高。

掌鏈·第一物流網(wǎng)近日出品的《2021年中國物流與供應(yīng)鏈上市公司發(fā)展報告》，也對2021水運(yùn)物流上市公司運(yùn)營情況做了全景解讀，以下摘錄部分內(nèi)容：

一、中國水運(yùn)物流之“五最”

中遠(yuǎn)?？兀涸诩b箱航運(yùn)領(lǐng)域?qū)僦袊顝?qiáng)，世界第四。

中遠(yuǎn)海特：擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊。

中遠(yuǎn)海能：油輪船隊運(yùn)力規(guī)模世界第一，全球船型最齊全的油輪船隊。

招商輪船：擁有世界最大的自有VLCC船隊。

招商南油：國內(nèi)唯一一家擁有國際國內(nèi)油化氣運(yùn)輸資質(zhì)的水運(yùn)企業(yè)。

二、中國水運(yùn)物流14家上市，中遠(yuǎn)?？乜偸兄党?千億

（1）水運(yùn)物流“10家A股+4家H股”：據(jù)掌鏈·第一物流網(wǎng)統(tǒng)計，截至2021年末，我國水運(yùn)物流上市公司共有14家，其中，中遠(yuǎn)系4家，招商系2家。（注：中遠(yuǎn)?？刂饕ㄟ^全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股公司東方海外國際，經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)。東方海外國際相關(guān)數(shù)據(jù)不再單獨(dú)統(tǒng)計）

近五年上市企業(yè)有3家，分別是招商南油于2019年1月A股上市，中谷物流于2020年9月A股上市，盛航股份于2021年由新三板轉(zhuǎn)板A股上市。