中國到法國的空運道路？

1）傳統(tǒng)的海運道路：從中國沿海各主要口岸如深圳、廣州、廈門、寧波、上海、青島、天津、大連等裝船動身，先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西跨過印度洋，抵達亞丁灣，進進紅海，經過蘇伊士運河，抵達地中海沿岸國家如希臘、意大利、法國、西班牙等，有的不中斷走，經過直布羅陀海峽，抵達英國、德國、北歐諸國等。

2）新歐亞大陸橋鐵路運輸線：從中國連云港，徐州、鄭州，西安、蘭州、烏魯木齊等主要節(jié)點都市動身，一起向西，抵達我國領土阿拉山口，進進哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最后抵達盡頭——荷蘭鹿特丹港。

3）航空貨物運輸道路：搜羅中國直飛歐洲的航班（如北京直飛巴黎，上海浦東直飛倫敦，廣州直飛法蘭克福），海運報價 國際快遞，以及經過中東中轉的航班（如深圳到馬德里，在中東的迪拜中轉，由阿聯(lián)酋航空承運；廈門到漢堡，在中東的卡塔爾中轉，由卡塔爾航空承運。）

注：以上種種運輸方式適用于差距的貨物。海運艱深適宜運輸批量大、價錢較低的貨物；鐵路艱深適宜運輸批量較大、特地是可能裝到集裝箱妨礙運輸的貨物；航空運輸艱深適宜批量小，貨值高，緊迫概況簡略腐蝕演化的貨物。

中國到法國坐船道路？

主要有兩條路線：

1,（我國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-北大東洋-（歐洲）

2,（我國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好看角-南大東洋-西非海岸——北大東洋-（歐洲）

從我國濱海各主要口岸如深圳、廣州、廈門、寧波、上海、青島、天津、大連等裝船動身，空運報價 海運價格，先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西跨過印度洋，抵達亞丁灣，進進紅海，經過蘇伊士運河，抵達地中海沿岸國家如希臘、意大利、法國、西班牙等，有的不中斷走，經過直布羅陀海峽，抵達英國、德國、北歐諸國等。由于蘇伊士運河只能使載份量小于25萬噸的貨輪經過，若逾越，則走航線二，繞道好看角。

法國離上海多遠？

浦東機場到巴黎的翱翔間隔是9276公里，實際的直線間隔較短很多，但這要飛越太多的國家，手續(xù)太簡短，因此，不航空公司是接管直線翱翔。以法航為例，弧形航線所飛越的國家有中國、蒙古、俄羅斯、愛沙尼亞、德國、比利時、法國。

【這是法航本日28號清晨著落的航線，估量三更12點半（巴黎05:30）抵達戴高樂機場】

巴黎至上海的直接間隔簡陋為：9300公里擺布。

飛機的話，往返程光陰因地球的氣流影響而差距，簡陋在10到11個小時擺布。

時差夏日為7小時，夏日為6小時

從巴黎飛到上海約莫11個小時到11個半小時，飛到北京10個半小時，飛到香港約莫12個小時。

中國遠洋的一艘貨輪從法國馬賽港運送一批進口轎車到上海，沿途經過的海域挨次是

看是多大的船，5萬噸級如下的是這樣走

地中海-蘇伊士運河-紅海-印度洋-馬六甲海峽-南海-臺灣海峽-上海

5萬噸級以上的由于受到蘇伊士運河的限度，需繞道南非好看角

地中海-直布羅陀海峽-大東洋-好看角-印度洋-馬六甲海峽-南海-臺灣海峽-上海