國家之間的貨物運(yùn)輸有多種原因,當(dāng)然大多數(shù)是出于增加貨物價(jià)值的原因。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,大量小型企業(yè)現(xiàn)在需要國際運(yùn)輸,這里旨在解釋貨物運(yùn)輸中的不同步驟。
有許多參與者參與國際運(yùn)輸,航運(yùn)公司、訂艙代理、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)行;介紹拼箱運(yùn)輸?shù)乃膫€(gè)主要參與者:托運(yùn)人、收貨人、貨運(yùn)代理和航運(yùn)公司。
航運(yùn)公司是在海上為您運(yùn)送貨物的公司。您可能永遠(yuǎn)不會(huì)與他們交談,甚至不會(huì)看到他們的文件或信件。
但是,貨運(yùn)代理是您將要與之打交道的物流供應(yīng)商。他們可以安排從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸——您就是其中之一。
托運(yùn)人是始發(fā)地的裝運(yùn)方;可以是您或您購買產(chǎn)品的工廠或賣家。
收貨人是貨物的接收者;這又可能是您或您要向其銷售產(chǎn)品的人。
國際運(yùn)輸中的五個(gè)物理步驟和兩個(gè)文件步驟
在貨物從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸過程中,有五個(gè)物理步驟和兩個(gè)文件步驟,每一次裝運(yùn)都必須進(jìn)行。每一步都有相關(guān)的成本,必須由某人(通常是托運(yùn)人或收貨人)來解決。如果您想避免供應(yīng)鏈中的成本意外和不必要的延遲,請(qǐng)確保您在每次預(yù)訂貨件時(shí)明確同意誰為這7個(gè)步驟中的每一個(gè)步驟支付費(fèi)用。
國際海運(yùn)的七個(gè)步驟:出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運(yùn)。
如有疑問,請(qǐng)查看托運(yùn)人和收貨人之間的合同。如果是貨物銷售,通常在合同中約定貨物責(zé)任的移交,這也將成為確定誰支付什么費(fèi)用的來源。
1.出口運(yùn)輸
運(yùn)輸?shù)牡谝徊糠质浅隹谶\(yùn)輸。這涉及貨物從托運(yùn)人到貨代經(jīng)營場所的移動(dòng)。對(duì)于少于集裝箱裝載的貨物,貨運(yùn)代理的場所始終是出口集運(yùn)中心(原產(chǎn)地倉庫),貨運(yùn)代理在那里擁有自己的人員或指定的代理人。貨物通常會(huì)在公路(通過卡車)、鐵路或組合上運(yùn)輸。如果同意托運(yùn)人負(fù)責(zé)這部分運(yùn)輸,通常會(huì)通過當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司進(jìn)行安排。但是,如果收貨人負(fù)責(zé),那么使用能夠提供出口拖運(yùn)作為國際運(yùn)輸一部分的貨運(yùn)代理通常是最有意義的。
在托運(yùn)人的場所處理貨物(裝載到卡車上)不被視為出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠郑驗(yàn)樵谪涍\(yùn)代理場所卸載卡車通常不屬于出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠帧?br />
2.出口清關(guān)
對(duì)于每件離開一個(gè)國家的貨物,必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。清關(guān)是一種制定申報(bào)并將所需文件提交給當(dāng)局的交易,只能由持有有效海關(guān)許可證的公司(即所謂的報(bào)關(guān)行)進(jìn)行。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |