在貿(mào)易日益國際化的今天,作為一名合格的國際物流人應(yīng)該熟悉哪些呢?今天想和你分享的是國際物流人必讀的跨境海運(yùn)進(jìn)階知識(shí)。
1.箱號(hào)/機(jī)柜編號(hào)?
就是貨柜的號(hào)碼,這個(gè)號(hào)碼是全球唯一的,由四個(gè)字母7個(gè)數(shù)字組成,前三個(gè)字母是箱主(船運(yùn)公司或租箱公司)代碼,四個(gè)字母是U,接著6個(gè)數(shù)字是序號(hào),最后一個(gè)是校驗(yàn)碼。箱子的編號(hào)一般問司機(jī)要,因?yàn)樗緳C(jī)到提箱后才知道箱號(hào)報(bào)關(guān)。制單.輸入倉單時(shí)要使用箱號(hào)。
2.鉛封是指?
就是將集裝箱門鎖死的封條編號(hào),鉛封一般由船舶公司提供,需要付費(fèi)購買,一般為50元一張。
3.出口貨物指的是?
背空箱到現(xiàn)場工廠或物流倉庫裝貨,然后報(bào)關(guān)出口。
4.進(jìn)口貨物指的是?
該產(chǎn)品是在進(jìn)口清關(guān)后,背重箱到廠家或指定地點(diǎn)卸貨。
5.空駛是指?
由于各種原因無法裝運(yùn)的車輛被指到了廠家或物流倉庫后,將空箱再拉回場站。
6.倒箱指什么?
是指將箱子從該場站拖到另一個(gè)場站,或不按從上到下的順序?qū)⑾渥右崎_,并將其移出上方箱子并將其壓在下面的箱子。這類情況在指定箱號(hào)或海關(guān)檢查時(shí)更容易發(fā)生。
7.即集裝箱碼頭?
一般指堆存于跨界海運(yùn)碼頭或碼頭附近.管理貨箱的場所,司機(jī)背箱一般是到場站。對應(yīng)的就是場站收據(jù),場與司機(jī)之間的交接集裝箱憑場站收據(jù)辦理。
8.提單通常包含哪些內(nèi)容?
單據(jù)內(nèi)容一般有提單號(hào).船名航次.箱體重量.貨物說明.件數(shù).毛重.箱數(shù).發(fā)貨人及簽字等。
9.裝運(yùn)時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)?
出口或進(jìn)口,箱型.箱量.貨重.站及要不要協(xié)議,到制造商時(shí)間.箱子的特殊要求,等等。
10.送貨單應(yīng)該注意什么?
書寫要盡可能簡明扼要,因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不知道英文字母,船名.航次.提單號(hào).場站.到貨時(shí)間.廠家地址.聯(lián)系電話.箱子特殊要求和廠家特殊要求一定要寫清楚。開了發(fā)票也要寫清楚,不要讓司機(jī)開錯(cuò)了頭。此外還需要將應(yīng)注意的問題寫在上面,例如有些貨物對柜子要求特別嚴(yán)格,一定要和司機(jī)說清楚,以免造成的費(fèi)用無法跟司機(jī)說清楚。
11.設(shè)備交接單指?
出貨時(shí),先打單,然后拿到一套多聯(lián)的《設(shè)備交貨單》,司機(jī)憑此設(shè)備交接單箱.出站.還箱。
12.出口箱場站什么時(shí)間放箱?
一般十點(diǎn)鐘,但一般到九點(diǎn)就沒有人了,所以派進(jìn)口的活兒必須在八點(diǎn)鐘左右回來,因?yàn)樗緳C(jī)先把貨箱弄掉。
13.過載意味著?體重過大?
(1)過載:一般是指車上裝載貨物的噸位超過車輛的極限重量;
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |