關(guān)于海運(yùn)到門(mén)內(nèi)容導(dǎo)航：

• 1、海運(yùn)到門(mén)
• 2、海運(yùn)到門(mén)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
• 3、委內(nèi)瑞拉海運(yùn)到門(mén)
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海運(yùn)到門(mén)

一般的構(gòu)成就是海運(yùn)費(fèi)碼頭費(fèi)和兩端的拖車(chē)費(fèi)用。


ORC 本地收貨費(fèi)用 Origen Recevie Charges
班輪公司向貨主收取

BAF 燃油附加費(fèi)Bunker Adjustment Factor
班輪公司向貨主收取

DOC 文件費(fèi)(Document charges)
一般報(bào)價(jià)按提單份數(shù)收費(fèi)
國(guó)內(nèi)門(mén)點(diǎn)提貨費(fèi)用(A-B)，報(bào)關(guān)費(fèi)，報(bào)檢費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)（B-C)，海運(yùn)各種附加費(fèi)，如BAF,CAF 等。歐洲清關(guān)費(fèi)，送貨到門(mén)點(diǎn)費(fèi)用等。 本回答被提問(wèn)者采納


一般是,中國(guó)國(guó)內(nèi)港口費(fèi)用
國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用
國(guó)外內(nèi)陸運(yùn)輸及港口費(fèi)用

海運(yùn)到門(mén)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

區(qū)別在貨幫對(duì)傳管塊防魚(yú)呢?zé)煴?/b>物運(yùn)輸和費(fèi)用。
海派是海運(yùn)到港后，末端是使用商業(yè)快遞派件到門(mén)，覆蓋面廣快遞能到的地方都能到，而且可接受的產(chǎn)品種類(lèi)繁多，以小貨和散件為主，缺點(diǎn)對(duì)單件貨物重量有限制，這是根據(jù)各商業(yè)快遞要求的。DDU是未完稅交貨指來(lái)自定目的地。這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中，出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國(guó)的某個(gè)地方進(jìn)行貨物的交付，在其中，出口商必須承擔(dān)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及辦理海關(guān)手續(xù)洲玉的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但是要特別注意的是，在這里邊并不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進(jìn)口時(shí)所需要支付的其他官方費(fèi)用。進(jìn)口商則需要辦理因?yàn)闆](méi)有能夠及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

委內(nèi)瑞拉海運(yùn)到門(mén)

箱單但北甲倒備團(tuán)回距落發(fā)票 核銷(xiāo)單 報(bào)關(guān)委托 青島的還需要合同 廣州的要報(bào)驗(yàn)委托書(shū) 商檢的話要有商檢憑條 每個(gè)地方的要求不一樣， 報(bào)關(guān)每個(gè)地區(qū)費(fèi)用也不一樣 商檢一般為100 具體的你要問(wèn)你走的港口的貨代



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