s.o是條約縮寫嗎？

SO是裝貨單，是SHIPPINGORDER的縮寫制。

裝貨單（SHIPPINGORDER）是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)懇求的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船主將承運(yùn)的貨物裝船的票據(jù)。它既能用作裝船的憑證，又是貨主用以向海關(guān)籌劃進(jìn)口貨物報(bào)告手續(xù)的主要票據(jù)之一，海運(yùn)費(fèi)，以是又叫關(guān)單。對(duì)于托運(yùn)人來說，它是辦妥貨物托運(yùn)的證實(shí)。對(duì)于船公司或者其代理來說是見告船方接受裝運(yùn)該批貨物的挑唆文件。

二、海運(yùn)中so是甚么意思

在貨代之中，S/O個(gè)別以為是Shippingorder的縮寫或者簡(jiǎn)稱，可能清楚為裝運(yùn)見告書、裝運(yùn)挑唆、訂艙確認(rèn)書等。著實(shí)S/O這種說法在華南地域比力盛行，而在南方很少說S/O，而是叫做提箱單、調(diào)箱單

海運(yùn)進(jìn)口SO概況的CVclose是甚么意思？這個(gè)光陰是甚么光陰？

CVclose是截放行條光陰。CUSTOMSRELEASEVOUCHER先還柜（截柜光陰前），再報(bào)關(guān)（截關(guān)光陰前），再叫CV給船公司布置上船（截放行條）以上

船期表中的ETA以及ETD是甚么意思？

ETA：即ESTIMATEDARRIVAL，意思是估量抵達(dá)。

ETD：即ESTIMATEDDEPARTURE，意思是估量離港。延展瀏覽：海運(yùn)，狹義界說為所有于海無關(guān)的經(jīng)營(yíng)行動(dòng)。但睜開到當(dāng)初，咱們地址所提起海運(yùn)，艱深意思為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸?？墒请S時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的睜開，特地是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的睜開，前期的海運(yùn)的界說可能會(huì)貫串海陸，有看睜開為門到門的陸地以及陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸財(cái)富。陸地運(yùn)輸是國內(nèi)貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國內(nèi)貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國盡大部份收支口貨物，國際物流，都是經(jīng)過陸地運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。陸地運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)用度低，航道四通八達(dá)，是其上風(fēng)地址。但速率慢，翱翔危害大，翱翔日期不易精確，是其缺少之處。

所謂的ETA便是estimatedarrival的縮寫，意思是貨船的估量抵達(dá)光陰。而ETD是estimateddeparture的縮寫，意思是貨船的估量并吞(動(dòng)身）光陰。

進(jìn)口商每一次向船公司貨者船代訂艙后，都有一張俗稱SO(shippingorder），下面都有列明停泊的所有口岸的ETA以及ETD信息，供客戶參考。

對(duì)于船期表中的eta以及etd是甚么意思的下場(chǎng)，我的處置措施如下：

ETA是estimatedtimeofarrival的首字母簡(jiǎn)寫，是“估量到貨光陰，估量到港光陰”，而ETD便是estimatedtimeofdeparture估量發(fā)貨光陰，估量離港光陰。

愿看以上的我的處置措施可能幫到你的忙。

ETD是EstimatedTimeofDeparture的首字母簡(jiǎn)稱，意思是估量離港光陰、估量并吞光陰。ETA是EstimatedTimeofArrival的首字母簡(jiǎn)稱，意思為估量到港光陰、估量抵達(dá)光陰。ETD以及ETA適用于種種運(yùn)輸方式。比如：估量開船光陰可能說ETD:12-NOV-2015，估量著落光陰也可能說ETD:09-DEC-2015等。假如想更具體一點(diǎn)，可能加之起運(yùn)港以及目的港稱謂，如：ETDBeijingCapitalInternationalAirport（PEK）:15-NOV-2015——估量并吞北京國都國內(nèi)機(jī)場(chǎng)光陰：2015年11月15日；ETAJFKInternationalAirport:16-NOV-2015——估量抵達(dá)紐約肯尼迪國內(nèi)機(jī)場(chǎng)光陰：2015年11月16日。