海運排載單的英文？

英文可能是"SeaWaybill"或者"OceanBillofLading"。海運排載單，英文為MarineCargoManifest，是陸地運輸中運用的一種文件，跨境鐵路 國際物流，列出了所有貨物名目、數目以及形貌。它作為特定船只運輸貨物的具體記錄。排載單對于海關清關頗為緊張，同時也確保了貨物的精確跟蹤以及交付給指定收件人。在海運業(yè)中，排載單在確保透明度以及責任方面發(fā)揮著至關緊張的熏染。

若何籌劃尼日利亞ICTN/ACD/ENS？

ENS的全稱是EntrySummaryNumber，假如從外洋進口到尼日利亞，那末必須籌劃ENS。

EXS的全稱是ExitSummaryNumber，假如從尼日利亞進口到外洋，那末必須籌劃EXS。Witheffectfrom3rdNovember2015,TheENSorEXSmustshowontheBillofLadingandfinalmanifestofthevessel.IECTN的全稱是InternationalCargoTrackingNote，又稱為ACD(AdvanceCargoDeclaration)。憑證尼日利亞港務局紀律，2015年11月3日起，進口至或者經過尼日利亞口岸天坎（TINCAN）阿帕帕（APAPA）恩納（ONNE）的海運貨物必須欺壓懇求CTN.柜子必須在離港（裝運港）24小時以前，必須取患上CTN，散貨概況滾裝船貨物必須在到港（經過港、概況卸貨港）4小時以前必須取患上ICTN。如未按紀律懇求的，服從由貨主自行擔當。

海運中，艙單指的是甚么？

收支境運輸工具“艙單”（Manifest）指收支境船舶、航空器、鐵路列車、公路車輛等運輸工具負責人或者其代理人向海關遞交或者傳輸的著實、精確反映運輸工具所載貨物、物品情景的紙質載貨清單或者電子數據。艙單搜羅原始艙單、預配艙單以及裝（乘）載艙單拿頃模。原始艙單：是指艙單傳輸人向海關傳輸的反映進境運輸工具裝載貨物、物品概況乘載旅客的信息的艙單。預配艙單：是指反映進境運輸工具估量裝載貨物、物品概況旅客信息的艙單。裝（乘）載艙單：是指反映進境運輸工具實際配載貨物、乎穗物品概況旅客信息的艙單。

擴展質料：艙單的組成艙單是在貨物裝船竣預先，由船公司的代理人憑證大副收條或者提單方式的，編妥后再送交船主簽認。進境：載有貨物、物品的，倉單傳輸人理當在紀律的時限向海關傳輸原始艙單主要數據。在進境貨物、物品運抵目的港前向海關傳輸原始艙單其余數據。載有旅客的，艙單傳輸人理當在紀律時限向海關傳輸原始電子數據進境：估量載有貨物、物品的，艙單傳輸人理當在籌劃貨物、物品報告手續(xù)從前向海關傳輸預配倉單主要數據；以集裝箱運輸的貨物、物品，進口貨物發(fā)貨人應消緩當在貨物、物品裝箱從前向海關傳輸裝箱清單電子數據。

參考質料源頭：baidu百科-艙單

艙單是由船公司或者船代繕制：

紙質、電子傳輸艙單應搜羅如下數據項：船舶稱謂、呼號、國籍、裝貨港、指運港、提單號、收貨人或者發(fā)貨人、貨物稱謂、貨物包裝、貨物體積、貨物件數以及份量、集裝箱號、集裝箱尺寸等。電賣坦州子艙單數據應著實、標準、精確，并與書面艙單內收留殘缺不同。如船舶代理未按紀律向海關提交書面艙單以及傳輸電子艙單，概況提交的書面艙單以及傳輸電子艙單不真正的，海關患上以按國家紀律妨礙處置。

經過聯網方式向海關傳輸電子艙單的，理當時經海關注冊。

聯網傳輸電子艙單爆發(fā)差遲需變更的，應由船舶代理報經海關審核。變更名目搜羅艙單數據項的變更，以及艙單的補輸、延期以及拆單等。

艙單錄進、傳輸企業(yè)對于其提交用于變更艙單數據單中蔽證的著實性以及實用性負有殘缺的法律責任。

要我說啊，你真的是有病，難道你的知識不是復制他人的？你降生就知道甚么是艙單？你不感應自己可笑嗎？是的，我是復制的，可這也是我所知道的??？甚么叫做知道啊？看來你真的有病。干嘛到處找省事呢？你好好回覆自己的下場不就患了嘛？你是否感應自己比他人聰明??？難道下面的是你回覆的？可笑，你這樣讓他人看到了真的欠好想你是個甚么樣子容貌的人知道嗎？對于，下面的這個地址是我把答案復制進往的，可這也是我知道的啊，有錯不？你這不便是沒事找事嗎？天雨的答案是自己的嗎？他不是復制他人的？他做貿易難道是自己想進往的？你的一生中的知識是你自己患上到的，而不是學他人的？著實你真是個虛偽又更虛偽的人/。好了好了，你算是讓我知道這個天下上尚有你這么樣的人，哎，我不欽佩你都不可啊。

虛偽？甚么叫虛偽呢？自己以為自己比他人聰明才叫虛偽的，對于了，我對于任何人都不會嫉妒，我的內情你也知道？看來你這總體真的是太聰明了，你都快讓人笑往世了啊，欠好好回覆自己的下場在這侵略他人，哎，難想啊，對于了，你看不慣的還多著呢，有本領到歌詠吧往歌詠我，別在這里說這說那的，不用，讓他人看看事實是誰虛偽，

（你本領就沒本領不用把人家天雨拉進往）？真可笑了，我拉誰了？你不是說他回覆下場很好嗎？那問中間，天雨的答案他是奈何樣知道的？是否學來的，甚么是知道你清楚分明了嗎？你還知道我的內情？哈哈，我做貿易始終都未曾經想過飛信做單，海運報價 國際快遞，你清楚的這么清楚難道你做過？

（別給我在這里打馬呼眼）？呵呵，我往返覆我所知道的下場的，便是你所謂的復制，不是來給你大馬呼眼的，否則你會浪費我的光陰的，還是自己回覆自己所知道的答案吧，輔助輔助他人還不知道的人吧，跟我較量沒用的，假如你有這本領還是運用到輔助他人不知道答案的人往吧，

艙單的界說便是：能展現出運輸工具所載貨物情景的載貨清單，抽象點說，便是能展現出運輸工具載殲瞎平裝貨物的明細。

艙單可能分為：原始艙單、預配艙單以及裝載艙單

原始艙單：是指艙單傳輸人向海關傳輸的反映進境運輸工具氏褲裝載貨物、物品概況乘載旅客的信息的艙單。

預配艙單：是指神槐反映進境運輸工具估量裝載貨物、物品概況旅客信息的艙單。

裝載艙單：是指反映進境運輸工具實際配載貨物、物品概況旅客信息的艙單。

海運艙單銷敏早是指收支虧雀境船舶負責人或者其代理人向海關遞交的著實、精確反映運輸工具所載貨物情景的紙質載貨清單。船公司的艙單信息直接反映了進口貨物情景，力勝老王揭示您：假如艙單有過錯拿鉛，將影響到往落伍口方的核銷。

00:00/00:4970%快捷鍵剖析空格:播放/停息Esc:退出全屏↑:音量后退10%↓:音量飛騰10%→:單次快進5秒←:單次快退5秒按住此處可拖拽再也不出現可在播放器配置中重新掀開小窗播放快捷鍵剖析