上海到鹿特丹海運20000公里
荷蘭是一個高度發(fā)達的老本主義國家,歐洲同盟以及北大東洋條約機關(guān)獨創(chuàng)國之一
中國上海到荷蘭鹿特丹海運光陰為28天—31天
1.鹿特丹
鹿特丹處北海航運要沖扼歐美腹地當?shù)睾Q屎碜月固氐け愫2⒔?jīng)萊茵河與關(guān)運河、高速公路、鐵路、煤油管線銜接歐美陸運輸網(wǎng)通往搜羅歐美、歐東歐部區(qū)內(nèi)廣歐洲腹素"歐洲門戶"稱。
鹿特丹化工園是天下最緊張的煤油化工中間之一,作為天下3大煉油基地之一,鹿特丹港港區(qū)有6個原油碼頭,約40%的土地用于睜開煉油業(yè)以及傳染小的煤油化產(chǎn)業(yè)。港區(qū)具備4個天下級的精辟廠、逾40家化學(xué)品以及石化企業(yè)、4產(chǎn)業(yè)業(yè)煤氣制作企業(yè)以及13家罐裝貯存以及配送企業(yè)。
2.美國休斯頓
休斯敦以其能源(特地是煤油)、航空產(chǎn)業(yè)以及運河馳名天下。休斯敦港是天下第六大口岸,美國最忙碌的口岸,外輪噸位第一,不分國籍則居第二位。70年月天下煤油價錢狂跌,休斯敦市憑仗有利條件成為“天下能源之都”。
3.新加坡
新加坡從毫無外鄉(xiāng)煤油資源睜開成為天下三大煉油中間之一、國內(nèi)煤油貿(mào)易中間、亞洲的煤油產(chǎn)物定價中間,次若是依靠其配合的天下地理位置,空運報價 海運價格,實現(xiàn)為了能源策略的突破。堅守其能源通道的的特殊位置,審時度勢睜開煉油產(chǎn)業(yè)以及煤油化工行業(yè),一躍成為天下馳名的煉油中間。
先說論中斷,天下三大煉油基地分說是美國德克薩斯煉油基地,日本橫濱神戶煉油基地以及寧波船山煉油基地。
美國德克薩斯煉油基地的年煉油量抵達了20億噸,日本橫濱神戶煉油基地的煉油量抵達了18億噸的數(shù)字。寧波船山的煉油量則在16億噸。
山東的石化財富總量達3萬多億元,煉油總產(chǎn)能達2.1億噸,已經(jīng)是天下第三大煉油中間——產(chǎn)能群集規(guī)模僅次于美國休斯頓地域(2.7億噸)、日本東京灣沿岸(2.2億噸)。
先求出運費,由于標準是W/M,戚灶而1200大于1100,以是運費F=1200*120*(1+15%)=165600
每一噸運費為165600/1200=138美元/公噸
FOB=CIF—運費—保險費=2000-138-2000*(圓碧1+10%)*1%=1840美元/公噸
FOBC5%=1840/(1-5%)=1936.84美元/公橘仔舉噸
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