國(guó)內(nèi)海運(yùn)價(jià)錢(qián)2022？

2022年國(guó)內(nèi)海運(yùn)價(jià)錢(qián)，一個(gè)40英尺集裝箱從中鼎祚往美國(guó)西海岸口岸的均勻價(jià)錢(qián)為1.5萬(wàn)美元。

與疫情前比照，2022年國(guó)內(nèi)海運(yùn)價(jià)錢(qián)上漲了近十倍。盡管全天下提供鏈稍微晃動(dòng)，但貨運(yùn)零星遠(yuǎn)未復(fù)原個(gè)別。

具體來(lái)看，國(guó)際物流，船商將一個(gè)40英尺集裝箱從中鼎祚往美國(guó)西海岸口岸的均勻價(jià)錢(qián)從2020年初的1500美元削減到2021年9月的2萬(wàn)美元以上（均勻價(jià)錢(qián)搜羅溢價(jià)以及附加費(fèi)）。到2021年尾，費(fèi)率開(kāi)始著落，但僅降至1.5萬(wàn)美元。

而妨礙當(dāng)初，海運(yùn)費(fèi)率仍堅(jiān)持在1.5萬(wàn)美元的水平，運(yùn)往歐洲的價(jià)錢(qián)盡管較低，但趨向相似。

最細(xì)體積箱是多少多？運(yùn)到美國(guó)西岸要多少多

海運(yùn)整柜，美國(guó)到中國(guó)要多少多錢(qián)，整柜多少多方？

海運(yùn)整柜，美國(guó)到中國(guó)——這樣詢價(jià)信息不殘缺，無(wú)奈報(bào)價(jià)。

整柜——是20'、40'、還是40'高柜？集裝箱規(guī)格差距，運(yùn)價(jià)差距。

美國(guó)到中國(guó)——起運(yùn)港是哪一個(gè)口岸？目的港是哪一個(gè)口岸？起運(yùn)港以及目的港差距，運(yùn)費(fèi)差距。

甚么貨物？是否危害品？

不上述信息是無(wú)奈報(bào)價(jià)的。

寧波海運(yùn)美國(guó)芝加哥運(yùn)費(fèi)多少多錢(qián)，收費(fèi)明細(xì)？

寧波海運(yùn)美國(guó)芝加哥，國(guó)際物流，海運(yùn)5800擺布。

18.66+5*4-44，2=82集裝箱尺寸：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）寧波海運(yùn)美國(guó)芝加哥海運(yùn)