海運(yùn)到中東需要多少多光陰？

中國海運(yùn)到中東的伊朗光陰艱深來說是15-18天擺布,海運(yùn)到巴林時(shí)效艱深為17-24天,海運(yùn)到阿聯(lián)酋以及阿曼航程約莫14天,海運(yùn)到沙特約莫16天,海運(yùn)到卡塔爾需要14天擺布,憑證地址差距時(shí)效也有差距，以上是我當(dāng)初把握的相關(guān)信息，若有疑難請(qǐng)，清楚一下

艱深來說是18天擺布，要看具體哪一其中東國家。

海運(yùn)費(fèi)組成簡(jiǎn)陋如下（僅作參考）：一、海運(yùn)費(fèi)二、文件費(fèi)三、海關(guān)報(bào)告費(fèi)四、清靜保險(xiǎn)費(fèi)五、封條費(fèi)六、勒索費(fèi)七、裝貨港收貨費(fèi)八、其余附加用度

沙特阿拉伯對(duì)于外的運(yùn)輸方式是甚么？

沙特阿拉伯東瀕波斯灣，西鄰紅海，海上交通方便，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，陸地上公路運(yùn)輸網(wǎng)交織，主要靠汽船，公路運(yùn)輸沙特阿拉伯鐵路稀缺。公路交通是主要運(yùn)輸方式。公路總長(zhǎng)19萬公里，其中高速公路4400公里，國內(nèi)公路網(wǎng)與約旦、也門、科威特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、巴林等國相連。水運(yùn)有商船376艘；船舶噸位275萬噸，居阿拉伯國家之首。現(xiàn)有8個(gè)大型海港：工吉達(dá)港、達(dá)曼港、朱拜勒產(chǎn)業(yè)港以及貿(mào)易港、延布產(chǎn)業(yè)港以及貿(mào)易港、臘斯塔努拉港以及季贊港。

空運(yùn)沙特航空公司系中東最大的航空公司，謝世界夷易近航公司中名列第15位，具備波音、地面客車等今世化飛機(jī)。天下有25個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中利雅患上、吉達(dá)、麥加、達(dá)蘭為國內(nèi)機(jī)場(chǎng)，有40條國內(nèi)航線，縮短四大洲70多個(gè)國家，有24條國內(nèi)航線。

公路交通是沙特阿拉伯的主要運(yùn)輸方式。沙特道路總長(zhǎng)19.3萬公里，公路總里程為5.5萬公里，其中主要公路1.5萬公里，支線公路30500公里，二級(jí)公路9500公里。國內(nèi)公路網(wǎng)與約旦、也門、科威特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、巴林等國雷同。實(shí)施逍遠(yuǎn)貿(mào)易以及低關(guān)稅政策。進(jìn)口以煤油以及煤油產(chǎn)物為主。

沙特阿拉伯主要對(duì)于外輸進(jìn)煤油，以管道運(yùn)輸方式為主。

沙特阿拉伯對(duì)于外運(yùn)輸是用油輪，海運(yùn)出囗煤油。

迪拜到新加坡船運(yùn)多少多天？

從迪拜到新加坡船運(yùn)光陰約莫五天擺布，兩者之間的間隔約莫兩千海浬。

迪拜是阿拉伯散漫酋長(zhǎng)國的一個(gè)酋長(zhǎng)國，位于波斯灣西南部，迪拜是一個(gè)緊張的貨物集散中間，幅射非洲，歐洲以及中東地域。

貨船從迪拜動(dòng)身，駛出波斯灣進(jìn)進(jìn)印度洋，而后一起向西北進(jìn)進(jìn)馬六甲海峽，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，便到了新加坡。

迪拜到新加坡，海運(yùn)間隔2200海里，需要5天擺布