減溫減壓器是否屬于特種設(shè)備？

 減溫減壓器屬于特種設(shè)備。

減溫減壓器是用于在汽輪機啟動時，向均壓箱提供足夠的低溫低壓蒸汽，用以密封汽輪機的前后汽封，不讓空氣進進汽輪機，以減少抽真空時間，進而縮短啟動時間。WY系列減溫減壓裝置及其熱控柜廣泛用于電站、輕紡、石化等行業(yè)。

鍋爐、壓力收留器、壓力管道和相關(guān)用具屬于特種設(shè)備。

減溫減壓裝置安裝蒸汽流量120t/h中的是什么意思？

A、減溫減壓裝置按進口壓力和溫度可分為：

1中溫中壓減溫減壓裝置：一次蒸汽參數(shù)（進口蒸汽參數(shù)）：壓力P1=3.9MPa；溫度t1=450℃壓力；

二次蒸汽參數(shù)（出口蒸汽參數(shù)）：壓力P2由用戶要求確定；溫度t2=飽和溫度；流量：Q=2～360t/h（噸/小時）

減溫減壓所需減溫水量如何計算？

質(zhì)量和熱量平衡式如下:D1+Dj=D2D1h1+Djhj=D2h2式中：D1-----減溫前蒸汽流量，空運報價 海運價格，kg/hh1-----減溫前蒸汽熱焓，kJ/kgDj-----減溫水量，kg/hhj-----減溫水熱焓，kJ/kgD2-----減溫后蒸汽流量，kg/hh2-----減溫后蒸汽熱焓，kJ/kg根據(jù)上式，可計算出在不同蒸汽溫度和流量下所需要的減溫水量。

蒸汽壓力3.5MPa、流量40噸/小時、溫度430，減溫減壓至1.0MPa、190度，所加減溫水溫度為104度，每小時需加多少？

蒸汽減溫降減壓裝置

減溫減壓器/裝置，就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽（可為過熱蒸汽）。以鍋爐過熱器出口為例，跨境鐵路 國際物流，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進進的蒸汽參數(shù)有個范圍要求，假如過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數(shù)降到適用范圍以內(nèi)。按照減溫順減壓是否一體，可分為以下兩類，一是一體式減溫減壓器，減溫順減壓在同一個減溫減壓閥內(nèi)進行，二是分體式減溫減壓器，減溫順減壓分開進行，減壓采用單獨減壓閥其中分體式減溫減壓器，控制精度高，運行平穩(wěn)，調(diào)節(jié)靈敏，可有效清除靜差影響等優(yōu)點。減溫減壓器的分體式結(jié)構(gòu)：1、控制系統(tǒng)主控制器采用高精度多功能數(shù)字控制器，具有強大的功能組件，友好的人機界面和快速正確的PID控制回路，實現(xiàn)智能化無人值守、可靈活調(diào)整參數(shù)設(shè)定，并可根據(jù)用戶要求進行功能擴展。2、減壓裝置蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節(jié)流孔板的節(jié)流來實現(xiàn)的，其減壓級數(shù)由新蒸汽減壓后蒸汽壓力之差來決定。減壓閥的壓力調(diào)節(jié)是通過大執(zhí)行器電動執(zhí)行機構(gòu)來完成，運行平穩(wěn)，壽命長，根據(jù)二次蒸汽設(shè)定值要求，無論一次蒸汽壓力如何波動，均能保持二次蒸氣壓力穩(wěn)定。3、減溫裝置利用航空動力學(xué)技術(shù)專門設(shè)計的減溫水霧化裝置，采用流體自身動力降低設(shè)備功耗，減溫水即被粉碎成霧狀水珠與蒸汽混和迅速完全蒸發(fā)，從而達到降低蒸汽溫度的作用。