答:一、賣家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃,確認(rèn)好倉庫編號;二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭,便于在美國分貨);三、送貨到貨運(yùn)公司,隨貨附裝箱單、貿(mào)易發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無報(bào)關(guān)單就買單報(bào)關(guān),一般RMB3。
答:海運(yùn)到芝加哥的貨物,在到達(dá)洛杉磯后,需要轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,但美國的鐵路運(yùn)輸遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國,從洛杉磯到芝加哥的整個(gè)運(yùn)輸大概需要10-15天。到達(dá)芝加哥后,大概兩天內(nèi)可以提柜,拆柜、分揀貨物的時(shí)間主要取決與倉庫的效率。我公司在。
答:美國海運(yùn)拼箱到門操縱流程:1、詢價(jià):提供貨物信息和收貨地址確定商品是否可以運(yùn)輸,以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及包裝留意事項(xiàng)。2、進(jìn)倉:按照進(jìn)倉單地址、留意事項(xiàng)安排貨物進(jìn)倉。3、出貨:貨物進(jìn)倉齊全,我們發(fā)出裝箱清單給客戶,客戶將發(fā)件。
答:可以的,用海運(yùn)運(yùn)家具到美國事最便宜的方式,而且承載量是很大的。假如貨物量達(dá)到要求的話,可以走整箱運(yùn)輸,跨境鐵路 國際物流,否則就走拼箱,大約是30-40天左右到美國 還要了解清楚家具出口需要什么資料 。
答:首先是貨主的詢盤問價(jià),之后到美國海運(yùn)拼箱的業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià),假如價(jià)格適合就可以簽訂合同,貨主就可以將貨物送到貨代公司的倉庫了,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,定艙、裝柜、報(bào)關(guān)、ISF申報(bào)、航行、到港、清關(guān)、提柜,分揀,安排派送,送貨到門 。
答:拼箱海運(yùn)到美國費(fèi)用組成:O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+進(jìn)倉費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+DOC。即“海運(yùn)費(fèi)+拼箱費(fèi)+到港提貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+港口安全費(fèi)+進(jìn)倉費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)”。海運(yùn)雙清到門是就簡單明了,直接散貨拼柜按照體積、重量計(jì)費(fèi),。
答:假如自己在目的港找清關(guān)公司的話,可以做散貨拼箱到舊金山,繳納目的港費(fèi)用,清關(guān)行做進(jìn)口報(bào)關(guān),海關(guān)放行后,再找卡車往提貨,不過這些比較繁瑣,費(fèi)心勞神,而且還費(fèi)錢。假如交給美國專線的,只需提供清單,坐等收貨,倉儲(chǔ)、出口。
答:上海港海運(yùn)拼箱出口到美國的港口很多。下面先容一些上海港到美國直達(dá)的港口。芝加哥CHICAGO、紐約NEW YORK(ALW)、波士頓BOSTON、洛杉磯LOS ANGELES/LGB、邁阿密MIAMI、奧克蘭OAKLAND 、西雅圖SEATTLE/TACOMA、休斯頓HOUSTON 、亞特蘭大。
答:中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi),美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式:1、按體積計(jì)算,X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 2、按重量計(jì)算,X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重,X1、X2二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝:整箱。
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