長期以來，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一直在不中斷的發(fā)展當(dāng)中，由互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域延伸出來的科技公司更是數(shù)不勝數(shù)，而這其中最為典型的便是電子商務(wù)。馬云可以說是開創(chuàng)了一個電子商務(wù)的時代，我們現(xiàn)在買任何東西都喜歡在網(wǎng)上購物。而快遞作為電子商務(wù)的附屬行業(yè)，海運(yùn)報價 國際快遞，自然也是隨之不中斷增長。提起快遞，可能大家首先會想到順豐以及京東。如今我國的快遞行業(yè)進(jìn)進(jìn)了一個新一輪的競爭階段，現(xiàn)在各大快遞企業(yè)之間的競爭也是變得越來越激烈。 有關(guān)于未來快遞行業(yè)如何發(fā)展，實(shí)在劉強(qiáng)東在很久之前的采訪中就表示過自己的想法，劉強(qiáng)東以為，在未來，我國的物流業(yè)將只有京東和順豐這兩大“勝利者”，究竟這兩家物流企業(yè)是大家公認(rèn)的服務(wù)最好的快遞公司?，F(xiàn)在京東與順豐也在不中斷的擴(kuò)張之中，本錢則是進(jìn)一步的在降低，利潤在持續(xù)增加。京東物流曾由于劉強(qiáng)東的這句話被推到了眾矢之的中。 但是隨著時間的推移，我國有很多的快遞公司走向了倒閉的結(jié)局，這就證實(shí)了劉強(qiáng)東當(dāng)千航國際初所說的那一番話將有可能變以成真。 可能大家都有聽說過全峰快遞這個公司的名字，它建立于2010年11月18日，直到2011年7月16日才開始正式運(yùn)營。實(shí)在說來全峰快遞也算的是一家老牌快遞企業(yè)了。并且全峰快遞是以國內(nèi)外快遞以及相關(guān)業(yè)務(wù)為主的一家服務(wù)型企業(yè)。在全峰快遞壯盛時期，僅用了短短兩年的時間就將其公司發(fā)展成為了一家擁有65個中大型中轉(zhuǎn)中心，5000多家經(jīng)營門店，1萬多輛運(yùn)輸車輛以及5萬多名員工的公司。在那個時候，就連馬云的云峰基金都為之所動。 經(jīng)濟(jì)之聲的《天下公司》曾報道過，馬云欲將投資全峰快遞，但是之后經(jīng)過多方核實(shí)發(fā)現(xiàn)，投資人并非是馬云本人，而是馬云名下的云峰基金。但是好時光并未過上太久，全峰快遞內(nèi)部便被頻繁曝出丑聞，并在2017年4月被青旅物流完全收購。全峰快遞被收購之后，眾人都以為青旅和全峰結(jié)合到一起會變得更為強(qiáng)大，但是真正的結(jié)果令眾人都意想不到。 根據(jù)在2019年的《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》報道，青旅物流被曝出存在未實(shí)現(xiàn)承諾給員工以及加盟商的工資和補(bǔ)償，并且包括之后的各項(xiàng)政策都未兌現(xiàn)。實(shí)在在2018年的4月，全峰快遞和青旅物流就不中斷被曝出丑聞，我們經(jīng)?？梢钥吹狡涔疽恢痹谕I(yè)整頓，拖欠員工工資題目也是不中斷被報道。 然而除了全峰快遞以外，海運(yùn)報價 國際快遞，還有另外一家快遞企業(yè)的發(fā)展也不是很順利的，這家公司便是如風(fēng)達(dá)。如風(fēng)達(dá)在發(fā)展初期也是擁有相當(dāng)高的人氣的，并且當(dāng)時還被大家稱為第二個京東物流。如風(fēng)達(dá)在2007年的時候建立，是凡客誠名下的快遞公司，其模式與早起的京東物流如出一轍，都是只為自己的電商平臺服務(wù)。但是在2013年的時候，凡客誠品經(jīng)歷了一次“大動蕩”，如風(fēng)達(dá)也是在這個時候被出售了，跨境鐵路 國際物流，曾經(jīng)能與京東物流相相比的如風(fēng)達(dá)，現(xiàn)在只能落得一個被“賣身”出局的下場。 這么多年以來，實(shí)在除了像京東，順豐以及三通一達(dá)這樣的公司發(fā)展的還算是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，其他的一些中小型的快遞企業(yè)的發(fā)展都是極為困難的，有很多像如風(fēng)達(dá)，全峰快遞這樣的公司因各種內(nèi)部題目而被迫出局，最后只能是落個“出局”的下場。那么對此你們有什么樣的看法呢？歡迎你們在評論區(qū)留下你們寶貴的評論！ 本文由尚禾科技說原創(chuàng)出品，未經(jīng)許可，任何渠道平臺請勿轉(zhuǎn)載。
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