澳大利亞西部珀斯東郊的一座橋梁因卡車卡車而臭名昭著。出于某種原因，卡車司機反復誤判了橋梁的3.8米（12.47英尺）間隙。沒人知道為什么。這不像是橋梁的氣隙是一個秘密（見圖）。

貝斯沃特橋現(xiàn)在如此臭名昭著，臭名昭著，它甚至有自己的網(wǎng)站。閱讀更多相應網(wǎng)址... https://howmanydayssincebayswaterbridgehasbeenhit.com

幾天前，當這輛最新的Border Express卡車卡住時，它在Twitter上引起了一種有趣的反應。

Twitter用戶格倫霍恩寫道：“確實應該有一個跡象表明它的清關率很低，只有3.8米......”

用戶Rodney Ding詢問“如果只有一種方法可以知道橋梁有多低????”

這是一個很好的問題。

與此同時，有趣的處理“Townclown5”選擇了一個專注于卡車品牌的雙關語。

“誰說邊界只是地圖上的線條？”

對于這些澳大利亞人來說，他們并不是一群非常同情的人。

將笑話放在一邊，這個橋的低間隙似乎與卡車司機沒有對應，因為下面的蒙太奇清楚地說明了這一點。

并且，不管你信不信，這些都發(fā)生在過去的12個月里：

1000萬美元（700萬美元）用于升級公路貨運航線

居住在西澳大利亞州的州政府剛剛宣布將籌集1000萬澳元（700萬美元）以幫助改善“商品貨運路線”。道路貨運糧食和牲畜運輸將受益于加寬和加長的道路。

卡車司機的生命價格是多少？約$ 59k（約合41,000美元）

卡車運輸公司董事彼得·法夫被罰款88,000澳元，并被判處悉尼地方法院支付30,000澳元的法律費用，因為他被控犯有24項與火災卡車相關的指控。32歲的卡車司機Adrian Ryan和39歲的Michael Gorman都死了。

瑞恩駕駛B-Double駕駛一輛汽車運輸車。卡車在十字路口的北面相撞。瑞安從卡車上扔了出來，戈爾曼被發(fā)現(xiàn)在他燒毀的卡車里面。兩人都死在現(xiàn)場。

針對卡車運輸公司A. Fife＆Co和董事Peter Fife，提出了與駕駛員疲勞和違反“責任鏈”法律相關的各種工作場所健康和安全費用。

卡車為內陸城鎮(zhèn)提供了重要的生命線

無論你走到哪里，燒掉超市都是一件不幸的事。但是，在澳大利亞，它可能聽起來像一個地區(qū)城鎮(zhèn)的喪鐘。這就是在悉尼西北約316英里的偏遠小鎮(zhèn)Walgett所發(fā)生的事情。

讓我們對此進行透視。不包括飛地，飛地和非毗鄰地區(qū)，澳大利亞和美國的大陸陸地大小相似。但美國的人口為3.272億，而澳大利亞......則不是很多。更像是2460萬。這意味著澳大利亞相對空洞。

因此，當IGA超市在Walgett燒毀時，當?shù)責o處可買到最基本的雜貨。距離最近的超市有47-50英里的Lightning Ridge。

不完全可能被稱為“附近”。

一位著名的悉尼無家可歸活動家聽說了該鎮(zhèn)的困境，并組織了一項貨運服務，為居民帶來雜貨。Lanz Priestly與澳大利亞超市專業(yè)人士Coles合作，共同組建了他的活動組織“同樣抗爭”。居民現(xiàn)在可以在距離115英里外的Narrabri最近的Coles網(wǎng)上訂購耗材。然后，Priestly的卡車將把雜貨大量運送到Walgett，在那里居民可以收集他們的用品，或者社區(qū)團體將收集并交付給那些買不到雜貨的人。

希望卡車運輸安排將使城鎮(zhèn)繼續(xù)運營，直到可以建造替代超市。

恐怖周崩潰和失控的預告片

這是澳大利亞公路網(wǎng)上又一個糟糕的一周。維多利亞州一名34歲的卡車司機，他的雙腿在路上被粉碎。兩輛車，卡車和一輛救護車被撞到了粉碎區(qū)。可悲的是，卡車追尾了另一輛車，卡車司機的腿在撞擊中被壓壞了。在消防隊員釋放他之前，他被困了40分鐘，以便他可以被送往醫(yī)院。

在澳大利亞西部，一名男子在早上6點30分用卡車從側面撞擊他的商業(yè)運輸車后被燒死。現(xiàn)場警方證實送貨車司機已經死亡。卡車的司機沒有受傷。

再次，在西澳大利亞，還有另一個死亡。一輛卡車司機在車輛在黑德蘭港附近墜毀后死亡。警方尚未確定司機，也沒有公布任何有關事件的細節(jié)。

當他的卡車和拖車在澳大利亞維多利亞州的Colbinabbin墜毀后，一名52歲的卡車司機被當?shù)鼐阶C實死亡。大約13:40時，重型貨車在離開道路時出于不明原因向西行駛。卡車撞到了樹上，翻了個身，起火了。

在西澳大利亞州布倫瑞克的沿海地區(qū)，居民昨天遭遇停電。上午07:45，一輛拖著一輛空的掛式拖車的卡車慢慢越過馬路，在西南高速公路上撞了一根電線桿。當?shù)鼐椒Q司機未受傷。大約一小時45分鐘后恢復供電。卡車司機沒有受傷逃脫。

上周墨爾本最繁忙的一條道路上的一輛特別可怕的車道，一輛載有約10公噸（11美噸）粘土的拖車，不知不覺地從原動機上脫落了。

拖車在撞上混凝土護欄，翻倒并溢出貨物之前，自行駛入道路數(shù)百英尺。可以在9News的網(wǎng)站上找到完整的故事，坦率地說，可怕的視頻。

Drayage承運人獲得超額批量豁免

本地卡車運營商在澳大利亞第二大海運集裝箱碼頭Port Botany運營拖車貿易的一些好消息。

監(jiān)管機構和地方議會同意允許運載貨運集裝箱的超重型重型車輛以超過20％的一般質量規(guī)則運行。

“這項特許權僅適用于將標準集裝箱從批準的裝卸碼頭運送到批準的路線上的批準的集裝箱貨運站，”當?shù)乜ㄜ囘\輸行業(yè)協(xié)會道路貨運新南威爾士州報道，該公司補充說，還要求符合各種條件。