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西門子油氣與電力集團(tuán)將全球裁員2700人 -國際空運價格

?海運新聞 ????|???? ?2019-06-27 07:00

  德國工業(yè)巨頭西門子正在縮小員工規(guī)模。

 

  6月18日,西門子宣布,計劃未來幾年在油氣與電力集團(tuán)(GP)全球裁員2700人,其中德國裁員1400人。這一裁員數(shù)量約占該業(yè)務(wù)集團(tuán)全球6.4萬名員工的4%。

 

  這是西門子“萬人裁員”計劃中的一部分。5月7日,西門子宣布,將擁有超過150年歷史的油氣與電力集團(tuán)分拆上市。因這一業(yè)務(wù)調(diào)整,西門計劃到2023年或全球裁員1.04萬人。

 

  這個龐大的工業(yè)巨頭希望憑借該計劃節(jié)省22億歐元的成本。

 

  油氣與電力集團(tuán)是西門子最大的業(yè)務(wù)部門,曾是其重要的盈利支撐。但自2014年下半年起,全球油價暴跌,天然氣價格隨之走跌并供給過剩,該集團(tuán)業(yè)績遇到困難。

 

  西門子稱,油氣與電力集團(tuán)需要節(jié)省5億歐元成本來提高競爭力,其中,重組將節(jié)省2億歐元,減少管理支持節(jié)省2億歐元,新架構(gòu)減支1億歐元。

 

  接下來,西門子將與員工代表談判裁員事宜。

 

  去年9月,因調(diào)整產(chǎn)線產(chǎn)能和生產(chǎn)框架,西門子曾宣布在德國地區(qū)裁員2900人。更早之前的2015-2017年,西門子也發(fā)布過多次裁員計劃。

 

  燃?xì)廨啓C業(yè)務(wù)是西門子油氣與電力集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。

 

  燃?xì)廨啓C被稱為工業(yè)皇冠上的“明珠”。西門子和通用電氣(GE)、三菱日立電力系統(tǒng)(MHPS,下稱三菱日立)在全球形成了三足鼎立的局面。

 

  根據(jù)麥考伊電力報告(McCoy Power Reports),GE在2018年燃?xì)廨啓C的訂單數(shù)量居全球第一,三菱日立和西門子分列第二、第三位。

 

  從市場容量看,GE占據(jù)了全球市場份額的33%;三菱日立得益于J系列燃?xì)廨啓C,占據(jù)了31%的市場份額;西門子占比為26%。

 

  自2010年以來,GE燃?xì)廨啓C在訂單數(shù)量上一直排名全球首位。

 

  工業(yè)巨頭西門子準(zhǔn)備從總部德國開始,調(diào)整產(chǎn)線產(chǎn)能和生產(chǎn)框架。

 

  不過,去年三菱日立主導(dǎo)了大型燃?xì)廨啓C(100MW以上)市場,銷售占比為41%,GE和西門子分別為28%和25%。

 

  在新一代F級燃?xì)廨啓C訂單上,三菱日立訂單占比達(dá)49%,GE和西門子分別為34%和16%。

 

  麥考伊電力報告稱,自2011年以來,全球?qū)μ烊粴馊細(xì)廨啓C的需求開始下滑,2018年是2002年以來行業(yè)業(yè)績最差的一年, 國際空運查詢,全球?qū)?0MW以上燃?xì)廨啓C的需求,相比2015年下降了一半。

 

  西門子和GE因?qū)鹘y(tǒng)能源的前景判斷過于樂觀。在對傳統(tǒng)能源進(jìn)行巨大投入后,現(xiàn)今不得不處理利潤大幅下滑已拖累整體業(yè)績的這部分業(yè)務(wù)。

 

  今年3月,西門子曾考慮過將燃?xì)廨啓C業(yè)務(wù)與三菱重工合并后,但最終選擇剝離油氣與發(fā)電集團(tuán)業(yè)務(wù)分拆上市。

 

  GE則選擇重組發(fā)電業(yè)務(wù)集團(tuán),亦裁員不斷。6月17日,其宣布在瑞士的發(fā)電業(yè)務(wù)裁員450人。5月底,GE發(fā)電業(yè)務(wù)在法國裁員1000人。2017年12月,GE曾計劃在全球發(fā)電業(yè)務(wù)裁員1.2萬人。

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