起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

有效降低了施工船舶水上交通安全風(fēng)險(xiǎn) -國際空運(yùn)頭程

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-20 21:45

有效降低了施工船舶水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)
-國際空運(yùn)頭程



來源:中國水運(yùn)網(wǎng) 



此外,溫州海事局還編制了《海上風(fēng)電通航安全監(jiān)視工作指南》,進(jìn)一步完善了海上風(fēng)電安全監(jiān)管機(jī)制,并通過科學(xué)研判、提前預(yù)警、全力保障,協(xié)助該項(xiàng)目成功防抗9次臺風(fēng)來襲,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,實(shí)現(xiàn)施工水域“零事故、零傷亡、零污染”。
華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項(xiàng)目是海上風(fēng)電平價(jià)項(xiàng)目,也是浙江省2022年度省級重點(diǎn)工程,其位于浙江省蒼南縣東部海域。該項(xiàng)目自2021年12月16日開工建設(shè),2022年6月15日完成首臺風(fēng)機(jī)安裝,項(xiàng)目施工周期長,參與施工的船舶和職員多,最高峰時(shí)天天有50余艘船舶、近千人同時(shí)作業(yè)。
為做好該項(xiàng)目安全保障工作,溫州海事局創(chuàng)新推出船舶“分類分級管控”和“一船一檔”,對進(jìn)進(jìn)施工作業(yè)水域的船舶進(jìn)行重點(diǎn)管控,有效降低了施工船舶水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),還對風(fēng)電施工作業(yè)船舶開展集中“體檢”,確保船舶適航、船員適任。在施工作業(yè)期間,溫州海事局持續(xù)加大現(xiàn)場巡航檢查力度,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),通過“現(xiàn)場巡航+遠(yuǎn)程視頻+無人機(jī)空巡”方式巡查各類施工作業(yè)船舶793艘次,并成立海上風(fēng)電監(jiān)管示范區(qū)建設(shè)工作專班,實(shí)時(shí)了解把握、服務(wù)保障風(fēng)電施工。
 

據(jù)悉,華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)收留量400兆瓦,安裝24臺6.25兆瓦和25臺10兆瓦機(jī)組。年上網(wǎng)電量13.5億千瓦,年等效滿負(fù)荷小時(shí)數(shù)3388小時(shí),與相同發(fā)電量的常規(guī)燃煤火電機(jī)組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約42.2萬噸,減少二氧化碳排放108萬噸,對浙江實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)有著重要意義。

1月16日,在海巡艇的護(hù)航下,大型敷纜船“東方海工01”將最后一條海纜緩緩沉進(jìn)海底,華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項(xiàng)目所有電纜敷設(shè)完成,標(biāo)志著該項(xiàng)目主體施工利完成,進(jìn)進(jìn)最后風(fēng)機(jī)調(diào)試階段。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言