“每單0.8元，義烏快遞發(fā)全國?！苯?，義烏快遞再次降價(jià)，讓市場(chǎng)嗔目結(jié)舌。自2019年就開始深度整合的快遞行業(yè)，2020年的價(jià)格戰(zhàn)再次升級(jí)。 　　疫情高峰過后，快遞企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)較快，海運(yùn)費(fèi)，是此次義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)爆發(fā)的直接原因，而背后是各家快遞企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)份額的追逐。 　　快遞100CEO雷中南在接受記者采訪時(shí)表示，疫情加速了快遞企業(yè)洗牌，今年年末還會(huì)有部分企業(yè)選擇退出，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，剩下的企業(yè)將逐步回回理性競(jìng)爭(zhēng)，但所謂理性競(jìng)爭(zhēng)并不是回回高價(jià)，而是維持一個(gè)可接受的利潤(rùn)率。 　　經(jīng)濟(jì)啟動(dòng)，物流先行?？爝f物流千航國際行業(yè)的發(fā)展也不中斷得到政策的支持。 　　國家郵政局3月26日對(duì)外發(fā)布的《郵政強(qiáng)國建設(shè)行動(dòng)綱要》提出，建設(shè)郵政強(qiáng)國，快遞企業(yè)要加速建設(shè)現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)體系，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)步集約化水平。 　　國家郵政局、產(chǎn)業(yè)和信息化部4月2日對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》明確，要加快5G技術(shù)在快遞業(yè)的推廣應(yīng)用，跨境鐵路 國際物流，豐富5G物流應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)物流全環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通。 　　今年以來，5G新基建率先發(fā)力，這一背景下的快遞行業(yè)也需要通過信息化來加速轉(zhuǎn)型。 　　“從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)走向信息化競(jìng)爭(zhēng)，為用戶提供更好的服務(wù)，是快遞企業(yè)未來轉(zhuǎn)型的方向?！崩字心弦詾椤? 1 2 3 4 下一頁 聲明：本網(wǎng)站所提供的信息僅供參考之用,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。您若對(duì)該稿件內(nèi)收留有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)盡快與上海熱線聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做相關(guān)處理。聯(lián)系方式:shzixun@online.sh.cn 本文來源：東方財(cái)富網(wǎng) 作者：李春蓮 責(zé)任編輯：趙瑜
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