隨著社會(huì)的不中斷進(jìn)步，交通工具上也是不中斷的推陳出新。一方面是為人們的出行提供方便，一方面也能讓城市變得更有活力。出行目的地不同，選擇的交通工具自然也不一樣。假如是在一個(gè)城市里游走，人們一般會(huì)選擇地鐵、公交。假如是在國(guó)內(nèi)城市旅游的話，那么就是汽車、火車或者高鐵。而出國(guó)旅游，大家都會(huì)選擇坐飛機(jī)。飛機(jī)不僅快，而且價(jià)錢也比較便宜，因此飛機(jī)成了人們最喜歡的交通工具之一。 但是呢，就是這種對(duì)于很多人來說熟悉不過的交通工具，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，多數(shù)人卻并非真正的了解它。比如有人要問美國(guó)到中國(guó)的航班，走的路線是怎么樣的？很多人肯定會(huì)覺得，是從太平洋飛過來的呀。事實(shí)上真的是這樣子嗎？并非如此。那么現(xiàn)實(shí)里，飛機(jī)從哪里飛過來的呢？答案原來是這樣。 從美國(guó)飛往中國(guó)的航班，實(shí)在不是從太平洋上飛過來的。它走的航線，叫做大圓航線。路線大概是這樣的：從美國(guó)出發(fā)，然后經(jīng)過加拿大，繼而穿越白令海峽。穿越白令海峽之后呢，飛機(jī)就會(huì)調(diào)換方向，開始向南行進(jìn)，一直飛往中國(guó)。路線為什么會(huì)是這樣子的？我們一起來了解了解。 應(yīng)該沒有人不知道這一點(diǎn)：地球是一個(gè)不規(guī)則的球體。我們?cè)谳泩D上所看到的間隔，并非是現(xiàn)實(shí)世界里的真實(shí)間隔。也就是說，我們看平面輿圖的直接間隔，并不像我們所看到的那樣。在球體上，兩個(gè)點(diǎn)之間的最短間隔是怎么計(jì)算的呢？就是把兩個(gè)點(diǎn)到地心的間隔看作是一個(gè)平面，它們之間的劣弧長(zhǎng)度，就是最短間隔。在物理學(xué)上呢，這個(gè)就叫做大圓航線。很多飛機(jī)以及長(zhǎng)途汽車為了節(jié)省時(shí)間和資源，都會(huì)運(yùn)用到這一點(diǎn)。 另外呢，這樣也是為了使飛行過程中更加的安全。千航國(guó)際我們知道，在太平洋上面是不存在大面積的陸地的。況且太平洋的天氣變千航國(guó)際化無常難以預(yù)料，從這里飛過存在著很多安全隱患。也是由于這樣，飛機(jī)才不會(huì)穿越太平洋，而是沿著海岸線以及陸地飛行。 很多人聽然這么答案都恍然大悟：原來是這樣啊?，F(xiàn)在你們也知道美國(guó)到中國(guó)的航班，為什么都不經(jīng)過太平洋了嗎？總結(jié)一下不飛太平洋的兩點(diǎn)原因：其一、間隔拉得太長(zhǎng)。其二、存在安全隱患。對(duì)于這些，你們有什么想說的呢？
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