在昨天公布的第二季度業(yè)績中,達(dá)美航空公司 報(bào)告 其第二季度的貨運(yùn)收進(jìn)同比下降17% 至1.86億美元。 然而,該航空公司的整體收進(jìn)增長了8.7%,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,原因是該航空公司的總業(yè)務(wù)份額較小。
在公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議期間,達(dá)美航空公司總裁Glen Hauenstein 表示,由于行業(yè)產(chǎn)能繼續(xù)超過需求,本季度產(chǎn)量和收益均有所下降。“ Hauenstein 補(bǔ)充說,跨境鐵路,達(dá)美正在實(shí)施戰(zhàn)略,以減少低貨運(yùn)需求對(duì)其 業(yè)務(wù)的影響,但 該航空公司“對(duì)今年剩余時(shí)間的貨運(yùn)遠(yuǎn)景非常謹(jǐn)慎”。
豪恩斯坦 后來表示,這種下降很可能與 關(guān)稅和“地緣政治貿(mào)易緊張局勢(shì)”有關(guān),往年在關(guān)稅實(shí)施之前推動(dòng)庫存增加。 在短期內(nèi),即轉(zhuǎn)換成用于空運(yùn)貨物作為轉(zhuǎn)移到其他,慢模式下的需求 是 本錢低。一旦庫存水平恢復(fù)正常,空運(yùn)需求是否會(huì)再次回升 仍有待觀察。
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