達(dá)美貨運(yùn)公司已經(jīng)與位于亞特蘭大的包裹服務(wù)商Roadie合作，千航國(guó)際，推出了DASH門(mén)到門(mén)服務(wù)，以便在美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)即日送貨。

作為美國(guó)客運(yùn)航空公司的行業(yè)首創(chuàng)，現(xiàn)在可以從亞特蘭大到企業(yè)或家庭住所提供24/7全天候接送服務(wù)，該航線可從美國(guó)亞特蘭大飛往美國(guó)超過(guò)55個(gè)城市。

兩家公司計(jì)劃在今年年底之前將DASH門(mén)到門(mén)服務(wù)擴(kuò)展到“數(shù)十個(gè)城市”。

達(dá)美貨運(yùn)公司的一位發(fā)言人說(shuō)，DASH門(mén)到門(mén)服務(wù)將TSA認(rèn)可的駕駛員與空運(yùn)貨物配對(duì)，以創(chuàng)造“美國(guó)有史以來(lái)最快的越野門(mén)到門(mén)服務(wù)，價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力”。 

達(dá)美航空貨運(yùn)戰(zhàn)略與同盟總監(jiān)馬特·魏森堡（Matt Weisenburg）表示：“ DASH門(mén)到門(mén)的推出改變了達(dá)美貨運(yùn)的格式，由于任何需要緊急運(yùn)送小包裹的人現(xiàn)在都可以當(dāng)日交貨，無(wú)需往機(jī)場(chǎng)就可以享受美國(guó)的門(mén)到門(mén)服務(wù)。

“自2015年以來(lái)，我們就一直在與Roadie開(kāi)展業(yè)務(wù)乘客方面的合作，并且客戶(hù)對(duì)服務(wù)的透明性和質(zhì)量感到非常滿足。因此，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，我們?？蠢^續(xù)保持這種勢(shì)頭，并將這種創(chuàng)新產(chǎn)品提供給我們的貨運(yùn)客戶(hù)。” 

DASH門(mén)到門(mén)產(chǎn)品專(zhuān)為醫(yī)療，制造，汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)零件等行業(yè)的關(guān)鍵時(shí)間運(yùn)輸而創(chuàng)建。

它為客戶(hù)提供了動(dòng)態(tài)價(jià)格報(bào)價(jià)，可通過(guò)接機(jī)/交付單次預(yù)訂航班，以及端到端跟蹤和實(shí)時(shí)狀態(tài)更新。

Roadie在全國(guó)范圍內(nèi)擁有超過(guò)15萬(wàn)名經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的駕駛員，Roadie已經(jīng)在美國(guó)當(dāng)?shù)負(fù)碛挟?dāng)日送貨的最大記錄，覆蓋了美國(guó)所有家庭的89％。

擴(kuò)大當(dāng)日足跡從海岸到海岸是公司增長(zhǎng)的下一個(gè)里程碑。

Roadie的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬克·戈林（Marc Gorlin）說(shuō)：“客戶(hù)在需要時(shí)就想要他們想要的東西。這種伙伴關(guān)系意味著我們可以交付-無(wú)論是在城鎮(zhèn)還是在全國(guó)。

“ Roadie率先向市場(chǎng)推出了一種“在途”送貨服務(wù)，該服務(wù)利用了已經(jīng)在路上的乘用車(chē)的過(guò)剩收留量。

“將我們的模型擴(kuò)展到B737的腹部只是實(shí)現(xiàn)我們的愿景以使更快，更高效和更可持續(xù)確當(dāng)天交付的最新一步。”

DASH門(mén)到門(mén)包裝小于100磅且線性英寸小于90英寸的產(chǎn)品，所有客戶(hù)均可使用。運(yùn)輸超過(guò)16盎司的包裹必須具有TSA已知托運(yùn)人身份，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，并且可以直接在deltacargo.com上獲得簡(jiǎn)化的注冊(cè)。它有有限的退款服務(wù)保證。