和私人飛機相差不大 -試劑空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-19 17:24環(huán)保迫在眉睫！電動航空先驅(qū)呼吁游艇行業(yè)加快電氣化轉(zhuǎn)型步伐！
2022年11月18日 10時 IBI國際游艇行業(yè)逐日資訊
大多數(shù)游艇和飛機都用于短途旅行。Cory Combs說：“一艘游艇的發(fā)動機每年均勻工作50小時，和私人飛機相差不大。”他說，對于可持續(xù)發(fā)展活躍人士來說，“航空業(yè)已成為一個大目標。他們的下一個攻擊目標會是游艇行業(yè)嗎？我以為恐怕是的！這些維權(quán)人士會盯上你的行業(yè)的。”
在談及富豪客戶時，他說：“鑒于我們的客戶基礎(chǔ)和本錢結(jié)構(gòu)，我們這兩個行業(yè)在引進創(chuàng)新方面具有得天獨厚的條件。到時候，游艇行業(yè)將會像汽車行業(yè)一樣產(chǎn)生絲毫效應(yīng)。”
Cory Combs表示：“我們學(xué)到的關(guān)鍵經(jīng)驗是，從小事做起，利用現(xiàn)有技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施進行創(chuàng)新，而不是追求完美的解決方案。”
Ampaire公司基于塞斯納337 “天空大師”研發(fā)出混合動力電動原型機EEL節(jié)省了40%的燃油，并贏得了熱衷于使用小型通勤飛機的航空公司的訂單。
Cory Combs是Ampaire公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，這是一家致力于開發(fā)下一代混合動力飛機的初創(chuàng)公司。他說，航空公司已經(jīng)嘗到了這種怒火的滋味。
Cory Combs在荷蘭METSTRADE展開幕式早餐會議上說：“一些北歐國家的航空公司已經(jīng)取消或限制了部分航班。”
他說，Ampaire公司制造的飛機“基本上擁有足夠的電池，可以進行短間隔飛行。”
他說，船艇和航空領(lǐng)域現(xiàn)在不能執(zhí)迷于完美解決方案，而應(yīng)該采取積極有序的步驟來實現(xiàn)這一目標。
電動航空先驅(qū)Cory Combs直言，國際貨運
空運價格，假如游艇行業(yè)在環(huán)保方面拖拖拉拉，就有可能引起可持續(xù)發(fā)展活躍人士的憤怒。
Cory Combs告誡現(xiàn)場與會職員不要“追求難以捉摸的完美解決方案，而是立即做出積極的改變。假如你能減少燃油用量，就有更多不同的燃料可供選擇。效率和新能源——無論是電力還是生物燃料，國際物流，必須齊頭并進。”
他補充道：“實現(xiàn)這一目標的唯一途徑是從小型混合動力方案開始，然后逐步轉(zhuǎn)型到電動飛機。這基本上與汽車行業(yè)所走的道路是一樣的……越來越大型的、性能越來越強的卡車。”
來源：IBI國際游艇行業(yè)逐日資訊
游艇和航空領(lǐng)域都在進行第三次革命，從煤炭到柴油再到電力。Cory Combs表示，兩個領(lǐng)域都具備實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展所需的技術(shù)和供給鏈能力。他補充稱，我們唯獨缺乏選擇“一切照舊”的權(quán)利。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |