就目的地而言,俄羅斯液化自然氣的主要客戶仍然是歐盟。2022年1月至10月,俄羅斯對歐盟的液化自然氣出口量同比增長41.8%,從2021年同期的960萬噸增至1350萬噸。2022年前10個月,歐盟仍占俄羅斯液化自然氣總出口的49.8%。另一方面,對英國的出口量同比下降了82.5%,從往年同期的170萬噸降至30萬噸。僅次于歐洲的第二大目的地是日本,在2022年1月至10月期間,日本占俄羅斯液化自然氣出貨量的近21%。今年對日本的出口同比下降0.5%,至560萬噸。2022年對韓國的出口也同比下降20.9%,至160萬噸,韓國占6.0%的份額。2022年1 - 10月,運往中國大陸的出貨量同比增長21.2%,至440萬噸。中國事今年俄羅斯16.1%液化自然氣的目的地。
航運界網(wǎng)消息,數(shù)據(jù)顯示,在2022年的前十個月,歐盟通過海運進口的液化自然氣份額已經(jīng)增長到24.6%,這意味著它現(xiàn)在是全球最大的進口地。船舶經(jīng)紀公司Banchero Costa在其最新的周報中也表示,“今年全球海上液化自然氣貿(mào)易繼續(xù)激增,這也得益于俄羅斯管道中中斷和西歐庫存增加。根據(jù)Refinitiv船舶跟蹤數(shù)據(jù),在2022年前10個月,全球LNG裝載量同比增長5.8%,至3.347億噸。出口增長最大的是美國,在今年前10個月的出貨量同比增長了12.0%,達到6630萬噸。然而,可能令人驚奇的是,俄羅斯的表現(xiàn)幾乎相同,今年前10個月的出口量同比增長了11.3%,達到創(chuàng)紀錄的2720萬噸。”
圖源:Banchero Costa
根據(jù)公然信息統(tǒng)計,目前俄羅斯出口的大部分液化自然氣來自亞馬爾液化自然氣項目(Yamal),該項目是全球最北部的產(chǎn)業(yè)設(shè)施,空運報價
海運價格,并在俄羅斯北極海岸的薩貝塔港裝載。在2022年1月至10月期間,亞馬爾液化自然氣出口達到1730萬噸,占俄羅斯液化自然氣總出口的64%。另據(jù)報道,另有一座1980萬噸/年產(chǎn)能的液化自然氣工廠正在建造中,計劃于2022年竣工。俄羅斯第二大LNG出口設(shè)施位于遠東地區(qū)薩哈林島的Prigorodnoye,這是俄羅斯第一個液化自然氣出口設(shè)施。2022年1月至10月,薩哈林島的液化自然氣出口達到920萬噸,占俄羅斯總出口量的34%。
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