中國東方航空12月14日在官方微博上說，航班量迎來快速回升期，特別是國內(nèi)航班量，連日來呈連續(xù)迅速上漲態(tài)勢。相比12月1日的543班次，國內(nèi)航班增長超過150%；運輸旅客近14萬人次，相比月初增長近140%。

　　《華爾街日報》稱，放寬限制措施對中國境內(nèi)游的影響幾乎是立竿見影的。根據(jù)航空分析公司Cirium的數(shù)據(jù)，12月12日，也就是取消跨區(qū)域旅行限制幾天后，中國國內(nèi)航班總數(shù)與11月28日相比激增158%，達到7290架次。

　　據(jù)報道，航班激增主要為國內(nèi)航線，國際貨運 空運價格，使中國的航空公司受益。國際航班，特別是由西方航空公司運營的航班仍然很少。

　　在疫情前，中國曾接近超過美國、成為全球最大的航空市場?，F(xiàn)在，中國的航空公司正在增加航班，并提供折扣和促銷活動，以吸引旅客重新乘坐飛機出行。

　　攜程說，在最新的疫情防控措施公布確當天，國內(nèi)旅游線路的搜索量比前一周上升了74%。攜程稱，同一天，春節(jié)假期的國內(nèi)旅游搜索量比前一周增加了172%。

　　總部位于上海的年齡航空說，最近的機票搜索量是上年同期的兩倍多。

　　中國客運量最大的航空公司中國南方航空說，鑒于防疫規(guī)定的調(diào)整，公司正增加新的航班，包括運營現(xiàn)有航程最遠的國內(nèi)航線：從廣州到阿勒泰市的往返航線。

　　《華爾街日報》10月20日報道，鐵路運輸 上海空運，在中國放寬疫情管控措施后，航空出行需求大幅上升，中國的航空公司正快速增加國內(nèi)航班安排，這可能標志著全球航空業(yè)將就此開啟順風順水的大好局面。