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臺船今年受到通貨膨脹、原材料價格走高，營運面臨壓力，跨境鐵路 國際物流，11月虧損31.22億元新臺幣，目前看來，12月也難逃虧損。

針對明年營運，臺船表示，目前在手訂單約400億元新臺幣左右（約合90.68億元人民幣），明年第一季將交付萬海航運1艘3000TEU的集裝箱船，預估第二季將會再交付1艘，國際貨運 空運價格，第三季將交付2艘。

至于臺船為子公司臺船環(huán)海打造的“環(huán)海翡翠”輪明年6月可以完工交船，將投進執(zhí)行中能風場、海龍風場等海事工程業(yè)務。

臺船董事長鄭文隆表示，明年希看能扭虧為盈。臺船艦船業(yè)務營收比重今年已拉高至6成左右，商船業(yè)務約占3成，其余海工、艦船維修業(yè)務等約占1成，今年前11月合并營收約200.6億元新臺幣，年增約15%，而臺船營運重心也從建造商船調整為多元發(fā)展，今年受原材料本錢壓力沖擊，11月虧損31.22億元新臺幣，12月預估也將下滑。