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深圳大鵬灣LNG關(guān)鍵港現(xiàn)有四個(gè)LNG接收站，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，是我國(guó)第一座大型LNG關(guān)鍵港，也是我國(guó)最大的LNG接卸港，2022年景為國(guó)內(nèi)首個(gè)超億噸LNG港口。目前供氣范圍已覆蓋深圳、東莞、廣州、佛山、惠州和香港，供氣量約占廣東省自然氣累計(jì)消費(fèi)量的60%，國(guó)際物流，占香港自然氣累計(jì)消費(fèi)量的37%。

根據(jù)深圳海事局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年春運(yùn)期間，深圳大鵬灣LNG（液化自然氣）關(guān)鍵港進(jìn)出船舶艘次較往年同期增長(zhǎng)35.23%，裝卸量較往年同期增長(zhǎng)39.2%，迎來深圳春運(yùn)LNG運(yùn)輸?shù)?a href="http://m.taicivideo.com/plus/view.php?aid=97303">歷史高峰。

春運(yùn)期間深圳大鵬LNG關(guān)鍵港裝卸量迎來歷史高峰

2023年02月03日 09時(shí) 粵港澳航運(yùn)

針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)，啟用春運(yùn)LNG船舶海事政務(wù)審批“綠色通道”，實(shí)行收留缺辦理和預(yù)約辦理制度，并設(shè)置LNG船舶政務(wù)審批專人專崗，優(yōu)先辦理LNG船舶進(jìn)出港手續(xù)，確保其春運(yùn)、春節(jié)全時(shí)段“即靠即作業(yè)”。采用“電子+海上+岸線+空中”立體監(jiān)管巡查模式，為每艘LNG船舶實(shí)施進(jìn)出港全過程管控，確保航行安全零事故。推動(dòng)建立大鵬灣LNG關(guān)鍵港“4+2”船舶調(diào)度合作機(jī)制，搭建4家LNG碼頭公司與引航站、海事部分實(shí)現(xiàn)信息互通、數(shù)據(jù)共享、安全共治的溝通協(xié)調(diào)平臺(tái)，進(jìn)一步進(jìn)步春運(yùn)期間LNG船舶在港內(nèi)作業(yè)期間的通航效率。

據(jù)了解，自2023年春運(yùn)啟動(dòng)至1月29日，深圳大鵬灣LNG關(guān)鍵港能源運(yùn)輸船舶共27艘次，裝卸貨953396.3噸，其中LNG船13艘次，裝卸貨863036.7噸，春運(yùn)期間能源需求明顯增大，大亞灣海事部分保供保暢壓力持續(xù)處于高位狀態(tài)。

春節(jié)期間，深圳共發(fā)布3次強(qiáng)季風(fēng)藍(lán)色預(yù)警、1次強(qiáng)季風(fēng)黃色預(yù)警，面對(duì)能源保供保暢陡增的壓力，海事部分24小時(shí)跟蹤LNG進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，對(duì)能源運(yùn)輸船舶實(shí)施巡檢護(hù)航。同時(shí)，通過多種渠道及時(shí)發(fā)布船舶航行安全提示和禁限航指令，在督促轄區(qū)企業(yè)、船舶嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)安全措施，科學(xué)公道調(diào)度船舶，確保船舶航行作業(yè)安全。