“廈船重工是立足于廈門的省屬企業(yè),空運(yùn)報價
海運(yùn)價格,在各級各部分長期以來的關(guān)心和支持下,企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。”林勤頗有感慨地說, 2022年企業(yè)產(chǎn)值約為10億元,2023年預(yù)計將達(dá)到24億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
廈船重工轉(zhuǎn)型升級迎兔年開門紅 造船訂單排到2026年
2023年02月06日 09時 廈門日報
2900標(biāo)箱集裝箱船8艘、7500車位雙燃料汽車滾裝船9艘,造船訂單創(chuàng)近年來新高,百年船廠——廈門船舶重工股份有限公司(以下簡稱“廈船重工”)迎來兔年開門紅,新春伊始整個廠區(qū)一片繁忙的景象。
訂單火爆
廈船重工目前在船舶建造方面,還保持著兩項世界紀(jì)錄——常規(guī)動力的8500車位汽車滾裝船,是世界上最大的在運(yùn)營的汽車滾裝船;7500車位雙燃料汽車滾裝船,是世界上最大的在運(yùn)營的雙燃料汽車滾裝船。綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全,各項技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,國外船東將廈船重工船舶產(chǎn)品稱為“廈門型船舶”。
廈船重工地處海滄區(qū)排頭片區(qū),占地50多萬平方米,鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),擁有深水岸線長1.5公里。昨日下午,記者來到廈船重工看到,從加工車間、船塢到船臺,都呈現(xiàn)緊鑼密鼓的生產(chǎn)景象,3艘船舶的施工作業(yè)同步推進(jìn)。
廈船重工黨委副書記、董事長林勤告訴記者,當(dāng)前,廈船重工堅持“多業(yè)并舉”、緊抓生產(chǎn)建造,全力奮戰(zhàn)一季度,奮力實(shí)現(xiàn) “開門穩(wěn)”“開門紅”,“1月份產(chǎn)值達(dá)到1億元,同比增長35%”。
與此同時,廈船重工早期為國外公司所建造的18艘海工船,也陸續(xù)找到新買家,“困擾企業(yè)最大的歷史包袱卸下了,企業(yè)止住出血點(diǎn),輕裝上陣”。
廈船重工前身于1858年就已創(chuàng)辦,擁有我國第一座1000噸級干船塢,被英國作家馬丁稱為“中國機(jī)器產(chǎn)業(yè)的第一株幼苗”。
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