中華航空繼印度德里貨運(yùn)航點(diǎn)后，看好該國(guó)未來(lái)市場(chǎng)潛力，自11月16日起，再辟孟買為第二個(gè)純貨運(yùn)據(jù)點(diǎn)，以臺(tái)灣為轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，強(qiáng)化亞洲至印度及歐洲貨運(yùn)航網(wǎng)絡(luò)版圖。新航點(diǎn)采用B747-400F全貨機(jī)每周三、六執(zhí)飛，從臺(tái)北飛往孟買至阿姆斯特丹，回程自阿姆斯特丹起飛，經(jīng)孟買再回臺(tái)北。

　　孟買國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport，BOM)享有印度“西部門(mén)戶”之盛名，擁有印度最大海港與主要空港，為交通重要樞紐，亦是各地貨物的集散地；因此，華航在原有的臺(tái)北-德里-盧森堡貨運(yùn)航線外，另布點(diǎn)臺(tái)北-孟買-阿姆斯特丹的第二條營(yíng)運(yùn)印度的貨運(yùn)航線，延攬亞洲各地經(jīng)臺(tái)灣到印度及歐洲地區(qū)的貨源。

　　華航積極掌握貨運(yùn)脈動(dòng)與貨源商機(jī)，在國(guó)際航空貨運(yùn)表現(xiàn)占據(jù)領(lǐng)先地位，依據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)計(jì)資料，2018年國(guó)際航空貨運(yùn)重量，華航承運(yùn)約151.2萬(wàn)噸貨量，較2017年增長(zhǎng)3.4％，排名全球第6。

　　華航目前擁有18架波音747-400F全貨機(jī)，營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)航點(diǎn)共93個(gè)，包含歐洲盧森堡、迪拜、及美國(guó)芝加哥、達(dá)拉斯、邁阿密、西雅圖、休士頓、亞特蘭大及哥倫布市等10個(gè)純貨機(jī)航點(diǎn)，每周貨機(jī)航班數(shù)達(dá)96班，貨運(yùn)航線綿密分布全球；另外，藉由B777與A350客機(jī)腹艙搭配貨機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)能，優(yōu)化歐美與亞洲間緊密運(yùn)輸，加強(qiáng)與聯(lián)航及國(guó)際性大型貨運(yùn)代理商合作，提供更優(yōu)質(zhì)的航空貨運(yùn)服務(wù)。