美國長灘港2022年全年集裝箱吞吐量達(dá)到913萬TEU -國際快遞FEDEX
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-24 06:09
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
返回首頁
美西兩大港口吞吐量下跌 高管呼吁達(dá)成勞工協(xié)議
2023年02月23日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)消息，洛杉磯港（LA）和長灘港（LB）今年1月份集裝箱吞吐量疲軟。隨著對(duì)市場(chǎng)份額損失的擔(dān)憂與日俱增，美西港口負(fù)責(zé)人呼吁達(dá)成港口勞工協(xié)議。
美西港口勞工談判涉及從加州到華盛頓州的29個(gè)港口的22000多名碼頭工人。自上一份多年期協(xié)議于2022年7月1日到期后，碼頭工人一直在沒有合同的情況下工作，跨境鐵路
國際物流，各方無法就續(xù)約達(dá)成一致。
一些進(jìn)口商已經(jīng)將家具、服裝和電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到美東和美灣港口，以避免勞工談判破裂，導(dǎo)致工作中中斷或罷工，由于現(xiàn)在勞工談判需要比通常更長的時(shí)間才能解決。
洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka上周表示，為避免潛伏的延誤，這些貨物向東岸轉(zhuǎn)移加速，導(dǎo)致美西港口對(duì)跨太平洋航線的控制權(quán)從2002年的80%下降到目前的56%。
Gene Seroka說：“我們需要盡快達(dá)成談判協(xié)議……我們不想給任何人借口。”他補(bǔ)充表示，沃爾瑪?shù)却笮土闶凵陶A(yù)備與馬士基和地中海航運(yùn)等班輪公司簽署協(xié)議，這將有助于確定貨流。
一位熟悉會(huì)談的人士表示，太平洋海事協(xié)會(huì) (PMA) 和國際碼頭和倉庫同盟( ILWU)的負(fù)責(zé)談判的職員在擱置了ILWU與西雅圖港口碼頭工會(huì)之間懸而未決的爭(zhēng)端后，陷進(jìn)僵局的談判已經(jīng)恢復(fù)。ILWU表示，雙方正在繼續(xù)談判，并同意不在媒體上討論會(huì)談的進(jìn)展。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |