同比增長23.2%；息稅前利潤（EBIT）同比上升27.7％至37.63億瑞士法郎（約合40億美元） -法國空運(yùn)雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-02 20:12總體而言，2022年下半年起，全球集裝箱航運(yùn)市場所面臨的各種不確定性有所緩解。
3.踐行ESG：落實(shí)可持續(xù)發(fā)展的具體解決方案
財報表露，2022年全年，德迅團(tuán)體取得創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績。全年凈營收同比增長20.1%達(dá)到393.98億瑞士法郎（約合420億美元）；毛利同比增長12.3%至111.09億瑞士法郎；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達(dá)到45.32億瑞士法郎，同比增長23.2%；息稅前利潤（EBIT）同比上升27.7％至37.63億瑞士法郎（約合40億美元）。全年凈利達(dá)到28.10億瑞士法郎（約30億美元），同比增長30.4%。年末自由現(xiàn)金流達(dá)到37.51億瑞士法郎。2022年全年轉(zhuǎn)換率（息稅前利潤/毛利潤）達(dá)到33.9%。
陸運(yùn)物流
德迅指出，合同物流在全球范圍內(nèi)的需求強(qiáng)勁。僅在2022年，該部分就新增了150多個新的項(xiàng)目——通常都是擁有最先進(jìn)技術(shù)和智能機(jī)器人的大型倉庫。
2022年全年，海運(yùn)物流板塊實(shí)現(xiàn)凈營收187.53億瑞士法郎，同比增長37%；毛利達(dá)到34.79億瑞士法郎，同比增長26%；息稅前利潤為20.21億瑞士法郎，同比增長32%。轉(zhuǎn)換率達(dá)到58.1%。截至2022年底，全年完成箱量達(dá)到440萬TEU，而且單箱利潤率仍處于歷史高位。
僅就四季度而言，合同物流業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈營收13.02億瑞士法郎，同比增長8%；毛利達(dá)到8.60億瑞士法郎；息稅前利潤為4800萬瑞士法郎，國際貨運(yùn)
空運(yùn)價格，同比增長14%。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
扼要來說，德迅將保存經(jīng)過驗(yàn)證的輕資產(chǎn)模式，并在海運(yùn)、空運(yùn)業(yè)務(wù)方面更加重視盈利能力，確保公司在未來幾年可持續(xù)發(fā)展。在團(tuán)體層面，德迅團(tuán)體的目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)25%至30%的轉(zhuǎn)化率。
僅就四季度而言，陸運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈營收9.81億瑞士法郎，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，同比增長2%；毛利達(dá)到3.24億瑞士法郎，同比增長4%；息稅前利潤為2600萬瑞士法郎，同比增長37%。
2023年3月1日，德迅團(tuán)體對外發(fā)布了其新的《2026年戰(zhàn)略規(guī)劃路線圖》。
2026年戰(zhàn)略規(guī)劃路線圖
德迅團(tuán)體董事會主席Joerg Wolle博士表示：德迅團(tuán)體在2022財年表現(xiàn)可以用異常出色來形收留，在凈營收和利潤方面均創(chuàng)下了新紀(jì)錄。董事會建議2022財年的股息為每股14.00瑞士法郎，使得我們的股東能夠分享到公司業(yè)績紅利。盡管市場條件布滿挑戰(zhàn)，治理層先容了《2026年戰(zhàn)略規(guī)劃路線圖》，通過新的戰(zhàn)略規(guī)劃為自己設(shè)定目標(biāo)，以確保公司在未來幾年可持續(xù)發(fā)展。
海運(yùn)業(yè)務(wù)
1.德迅體驗(yàn)：服務(wù)質(zhì)量、客戶滿足度和員工激勵
僅就四季度而言，航空物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈營收25.98億瑞士法郎，同比下降39%；毛利達(dá)到6.45億瑞士法郎，同比下降35%；息稅前利潤為2.60億瑞士法郎，同比下降50%。
2022年全年，德迅在各地的陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)都處于高負(fù)荷運(yùn)營，整體盈利在 2022 年期間的進(jìn)展喜人。全年實(shí)現(xiàn)凈營收39.97億瑞士法郎，同比增長8%；毛利達(dá)到13.34億瑞士法郎，同比增長7%；息稅前利潤為1.46億瑞士法郎，同比增長55%。
2022年全年，合同物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈營收49.33億瑞士法郎，同比增長7%；毛利達(dá)到33.31億瑞士法郎；息稅前利潤為1.87億瑞士法郎，同比增長20%。截至2022年12月31日，該業(yè)務(wù)部分共治理1030萬平方米的倉儲空間。
德迅團(tuán)體表示，受益于疫情帶來的特殊市場的影響，公司在2021年和2022年取得了異常強(qiáng)勁的業(yè)績。由于全球經(jīng)濟(jì)放緩，2022年第四季度的業(yè)績有所下滑。展看未來，由于地緣政治和通貨膨脹的影響，盡管2023年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍將布滿挑戰(zhàn)，德迅團(tuán)體預(yù)計(jì)今年將繼續(xù)保持多年來的業(yè)務(wù)和盈利積極增長的趨勢。
財報顯示，由于全球經(jīng)濟(jì)放緩，2022年第四季度的業(yè)績出現(xiàn)下滑。德迅團(tuán)體實(shí)現(xiàn)凈營收87.95億瑞士法郎（約94億美元），同比下降19.8%；毛利24.99億瑞士法郎，同比下降17.4%；EBITDA為8.43億億瑞士法郎，同比下降35.6%；EBIT為6.44億瑞士法郎，同比下降42.6%；當(dāng)期凈利達(dá)到4.94億瑞士法郎（約5億美元），同比下降39.2%%。
德迅團(tuán)體首席執(zhí)行官博思帆表示：“從很多角度來看，2022 財年對德迅來說都是非比平常的一年。我們?nèi)〉昧水惓?yōu)異的財務(wù)業(yè)績，但同時我們自身和我們的客戶也直面了諸多挑戰(zhàn)。感謝我們敬業(yè)的員工，正是他們付出，我們方能為遍布全球的客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)?，F(xiàn)在是啟動全新戰(zhàn)略發(fā)展路徑2026的正確時機(jī)，我們將通過專注于服務(wù)質(zhì)量、客戶滿足度以及激發(fā)員工的熱忱之心，確保德迅在未來取得持續(xù)的成功。“
航運(yùn)界網(wǎng)3月1日消息，德迅團(tuán)體（Kuehne + Nagel）公布其2022財年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績，并發(fā)布《2026年戰(zhàn)略規(guī)劃路線圖》。
2.數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)：將數(shù)據(jù)和技術(shù)轉(zhuǎn)化為競爭上風(fēng)
《2026年戰(zhàn)略規(guī)劃路線圖》包含明確定義的計(jì)劃，既包括上述四個業(yè)務(wù)部分的重點(diǎn)領(lǐng)域，也包括目標(biāo)成果，由四個相互支持的跨部分基石組成：
4.市場潛力：進(jìn)一步拓展市場版圖和高利潤服務(wù)產(chǎn)品組合。
僅就四季度而言，海運(yùn)物流板塊實(shí)現(xiàn)凈營收39.14億瑞士法郎，同比下降14%；毛利達(dá)到6.70億瑞士法郎，同比下降23%；息稅前利潤為3.10億瑞士法郎，同比下降42%。
德迅指出，疫情之后，貨量和運(yùn)價都呈下降趨勢，但大多數(shù)航線對空運(yùn)的貨運(yùn)需求仍然旺盛，繼2022年夏季客運(yùn)航空的動蕩之后，下半年的運(yùn)力供給仍然波動巨大。
空運(yùn)業(yè)務(wù)
合同物流
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