737MAX的復(fù)飛也表明其已經(jīng)符合中國(guó)民航局多次夸大的“復(fù)飛三原則”:飛機(jī)的設(shè)計(jì)修改必須獲得適航批準(zhǔn),駕駛員必須重新得到充分有效的練習(xí),兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的,而且改進(jìn)措施必須是有效的。
預(yù)計(jì)下午16:10,山航SC4575將從青島膠東機(jī)場(chǎng)騰飛,19:25抵達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)。
目前,跨境鐵路 國(guó)際物流,南航、海南航空、福州航空、祥鵬航空、國(guó)航等多家國(guó)內(nèi)航司均已恢復(fù)737MAX貿(mào)易運(yùn)行。
民航資源網(wǎng)2023年3月16日消息:據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù),山航2架737MAX本日復(fù)飛。早上8:07,山航SC1169由濟(jì)南遠(yuǎn)墻機(jī)場(chǎng)騰飛,10:29抵達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)。
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