民航資源網(wǎng)2023年4月4日消息：4月4日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，先容第133屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）有關(guān)情況。

　　民航局運(yùn)輸司司長梁楠先容，自往年12月以來，為貫徹落實(shí)黨中心、國務(wù)院對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”總體方案，民航局及時(shí)下發(fā)了恢復(fù)國際客運(yùn)航班的工作方案和若干措施。自1月8日起，民航局按照雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定的安排受理中外航空公司關(guān)于恢復(fù)和增加國際客運(yùn)航班的申請(qǐng)，積極推進(jìn)國際客運(yùn)航班有序恢復(fù)。

　　在3月26日開始的民航2023年夏秋航季，中外航空公司結(jié)合對(duì)我國國際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的預(yù)判情況，也在積極調(diào)整和安排運(yùn)力，大量增加國際客運(yùn)航班計(jì)劃。28家國內(nèi)航空公司和88家國外航空公司共計(jì)在境外62個(gè)國家、123個(gè)城市的航線上計(jì)劃安排每周5290班往返航班。其中，涉及廣州的航班計(jì)劃通航亞洲國家23個(gè)，班次量達(dá)到每周762班；通航歐美國家7個(gè)，班次量達(dá)到每周27班；通航大洋洲國家2個(gè)，班次量達(dá)到每周28班；通航非洲國家3個(gè)，班次量達(dá)到每周22班。不過在航空公司實(shí)際經(jīng)營中，從安排計(jì)劃到實(shí)際運(yùn)營，航空公司通常需要一段時(shí)間做好職員運(yùn)力預(yù)備、協(xié)調(diào)保障資源，還要組織銷售。特別是洲際遠(yuǎn)程航線可能需要更長一段時(shí)間才能實(shí)際執(zhí)行。

　　此外，廣交會(huì)期間，民航局也將及時(shí)審批航空公司加班、包機(jī)或者公務(wù)機(jī)申請(qǐng)，積極推進(jìn)協(xié)調(diào)解決航空公司在境外可能碰到的航班審批和保障等題目，努力確保廣交會(huì)的客商往來順暢。

　　目前，從國際客運(yùn)航班恢復(fù)情況看，上周實(shí)際執(zhí)行的國際客運(yùn)航班量已達(dá)到2021班（每個(gè)往返計(jì)為1班），國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，是實(shí)施“乙類乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.2倍，恢復(fù)至疫情前的約26.5%；通航國家58個(gè)，恢復(fù)到疫情前的約80%。其中，海運(yùn)費(fèi)，廣州上周實(shí)際執(zhí)行的國際客運(yùn)航班通航亞洲國家20個(gè)，班次量達(dá)302班；通航歐美國家7個(gè)，班次量達(dá)到14班；通航大洋洲國家2個(gè)，班次量達(dá)到21班；通航非洲國家3個(gè)，班次量達(dá)到17班。